特斯拉電動皮卡Cybertruck在美60990美元起售
特斯拉電動皮卡Cybertruck在美60990美元起售
爱玛莉莉丝
12月1日，特斯拉美國官網顯示，電動皮卡Cybertruck起售價爲60,990美元，包含優惠的起售價爲49890美元。該款車型共提供三個版本，後輪驅動版、全輪驅動版、Cyberbeast版起售價分別60,990美元、799,990美元、99,990美元。全輪驅動版和Cyberbeast版將於2024年交付，後輪驅動版將於2025年交付。
全新23款奔馳G63港口現車降價優惠促銷
全新23款奔馳G63運動又獨特的外觀造型設計，經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應，整個前臉的造型更爲搶眼。進氣格柵的多幅式鍍鉻採用了鏤空的設計，保險槓也經過了重新的設計，讓新款大G63的前臉看上去更爲粗獷，氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計，看起來更具時尚感。
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4.0升V8AMG發動機，585匹馬力，AMG變速TCT 9速變速箱，前座椅記憶，前排座椅加熱通風，滑動玻璃天窗，三區氣候控制，空氣淨化，電熱擋風玻璃，加熱方向盤，AMGNappa真皮性能方向盤，Burmester環繞聲系統，蘋CarPlay，64色LED環境照明，自動啓動/停止，AMG性能排氣系統，AMG高性能制動系統，運動剎車卡鉗，AMG控制自適應阻尼架，主動車道保持輔助，盲點輔助，主動剎車輔助，交通標誌輔助，主動停車輔助，360度環影，幾何多光束LED照明系統，LED幾何日間運行燈。
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神仙姐姐劉亦菲居然換髮型！從古典美女花木蘭穿越到現代變韓妞啦
2023款奔馳G63的設計絕對可以用驚豔來形容，無論是經典車型還是超豪華車型甚至是入門級的豪華車上，奔馳的內飾都會讓你眼前一亮，當然了這也是奔馳的一個特色。所以這部全新的G63在內飾的表現上也是情理之中的，但是細節上還是有些小小的意外。這種感覺是打開車門的瞬間就能夠感受到的。首先儀表和中控屏依舊是採用了同一款液晶屏顯示。
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23款奔馳G63內飾方面，奔馳的設計絕對可以用驚豔來形容，無論是經典車型還是超豪華車型甚至是入門級的豪華車上，奔馳的內飾都會讓你眼前一亮，當然了這也是奔馳的一個特色。所以這部全新的G63在內飾的表現上也是情理之中的，但是細節上還是有些小小的意外。這種感覺是打開車門的瞬間就能夠感受到的。首先儀表和中控屏依舊是採用了同一款液晶屏顯示，第一感覺就是科技感爆表。而其他方面例如方向盤，空調出風口，擋杆等等的設計充滿設計感。
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23款奔馳G63AMG一起，闖出屬於你的路！巔峰之上，仍需仰望。梅賽德斯-奔馳G63AMG，以無可匹敵的全路況越野性能馳騁天地；百公里加速4.5秒，敢於將未來置於身後；4.0升V8雙渦輪增壓發動機，以震撼的力量，釋放駕馭世界的渴望。改變，是它與生俱來的本能；超越，只爲巔峰。
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上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
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天津恆泰汽車貿易有限公司坐落於天津港保稅區海濱五路 ，擁有千平獨立展廳， 可容納數百臺展車， 本公司主要經營：賓利 奔馳 寶馬 路虎 保時捷 豐田 等 汽車品牌，本公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務，保證所售車輛均爲原裝進口全新車輛，購車無任何強制及附加費用，天津恆泰汽車貿易有限公司竭誠歡迎您的到來.
MG Cyberster、MG6 XLINE雙車上市，MG20年後重返跑車市場
MG Cyberster、MG6 XLINE雙車上市，MG20年後重返跑車市場
華夏時報（www.chinatimes.net.cn）記者 於建平 見習記者 溫衝 廣州報道
11月17日，MG名爵獻禮品牌百年的兩款車型——敞篷電跑MG Cyberster、全新獵鯊轎跑MG6 XLINE在廣州車展正式上市。其中，MG Cyberster共有三個配置，售價31.98萬-35.98萬元；MG6 XLINE官方指導價爲12.38萬元，並推出15000限時現金優惠。
據介紹，自MG Cyberster開啓預定通道以來，50天收到了超過1000張定單。同時，MG Cyberster在中國首發後，預計明年年中將會在英國等歐洲主要市場陸續上市。
重返世界跑車市場 MG Cyberster它來了
繼MG品牌首款全球車MG4 EV上市一年多，並在全球83個國家實現規模化銷售之後，MG品牌的第二款全球車——MG Cyberster正式上市。它的誕生，標誌着MG品牌時隔近20年重返世界跑車市場。
MG Cyberster不僅擁有全球獨一份的剪刀門與軟頂敞篷電動組合，還有經前F1冠軍車隊底盤動態工程師Marco Fainello親手調校Cyberster的前雙叉臂+後多連桿獨立懸架及底盤，整車駕控性能達到了全新高度，實現544Ps的澎湃動力，3.2s的零百加速。同時，新車還擁有跑車後驅佈局加上XDS彎道動態控制系統，以及Brembo四活塞固定式卡鉗搭配德國Continental制動系統，提供33米頂級制動表現。
智能化方面，Cyberster搭載了L2+級智能駕駛輔助系統，在ACC自適應巡航、ICA智能巡航輔助、RPA遙控泊車等功能的支持下，改善了傳統跑車長途累、停車難的痛點。車內採用斑馬智能座艙·Cyber OS系統，配合高性能遊戲引擎Unreal Engine及高通驍龍8155車規級芯片，帶來行業領先的3D化沉浸式交互。
與此同時，MG Cyberster傳奇四驅紅篷版也在車展期間首度亮相，它以摩登米和紅篷爲基調，爲用戶提供更個性化的選擇，並將於2024年3月開啓預定。
堅持性能平權 MG6 XLINE傳承百年賽道基因
與MG Cyberster一樣，在廣州車展上市的還有全新獵鯊轎跑MG6 XLINE。它以高規格的原廠改裝，致敬MG品牌一百年來敢於打破常規的精神血脈。
從2009年MG6亮相廣州車展，到2017年擁有“6秒破百”“36米級制動”運動實力的第二代MG6上市，再到2020年搭載全新一代上汽“藍芯”1.5T發動機與7速溼式雙離合器變速箱的第三代MG6推出，MG6一直堅持“性能平權”並不斷進化，爲用戶提供純粹的駕駛樂趣，收穫超過38萬的車主。
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此次上市的MG6 XLINE，以代表無限想象的“X”命名，繼續展現MG6家族生生不息的生命力，爲用戶帶來“激情和愉悅”。
具體來看，MG6 XLINE採用新獵鯊格柵前臉的造型，加上LED粒子流X特徵尾燈、仿生學擾流尾翼、導風風刃擴散器和四出尾排造型，以及18寸燻黑運動輪轂、燻黑後視鏡等配置，視覺上更極具力量感。同時，黑綠色皮質內飾、一體式運動座椅、Alcantara® Super Sport麂皮方向盤，也讓駕駛者全情投入享受駕駛樂趣。
動力上，MG6 XLINE搭載1.5T+7速溼式DCT“雙十佳”動力總成，採用SUPERSPORT超級運動模式和EPS-Pro電動助力轉向、XDS彎道動態控制系統，帶來更極致的操控樂趣。
此次上市的MG Cyberster、MG6 XLINE兩款車型，都是MG品牌百年獻禮之作，前者重回世界跑車市場，後者喚醒速度記憶，爲MG品牌明年即將到來的一百週年提前釋放以賽道基因、時代基因賦予的獨特魅力。
福特烈馬各種排量裸車配置落地多少錢
硬頂滿配烈馬荒地兩門2.3
顏色：賽博橙金屬漆
標配：LED簽名大燈、LED尾燈帶排水塞地板、皮質座椅，可水洗內飾，前平衡杆斷開、前後差速鎖，貝斯頓升高減震，坦克掉頭，前M210分體橋，後M220整體橋
中級包：遙控啓動、前排智能卡、前排座椅加熱、倒車雷達、增強語音識別SYNC，福特Co-Pilot360(自動緊急制動、盲點監測、車道保持、自適應遠光燈)
高級包：12寸中控屏、360環影、前雷達、側視鏡LED轉向燈和聚光燈
豪華包：ACC自適應巡航、10揚聲器(包含低音炮)BO音響、避讓轉向輔助，加熱方向盤、車庫門開啓、兩個前排智能充電USB接口、手機無線充電
拖車包
前模塊鋼製保險槓
後鋼製保險槓
鋼製護板
車頂行李架
超过15年「TOYOTA中型休旅」将推大改款！3排大空间比RAV4更讨喜
購車熱線 13366661512 同微信 大客戶經理 程笑 全國支持分期手續簡單當天批款提車 跟我聊聊 關注我朋友圈成爲你的車管家 讓你在汽車配置 分期付款 改裝汽車裝飾 保險 後期保養全方面省錢少走彎路
22款福特烈馬2.0T 配置：245馬力，379牛米，預碰撞帶行人檢測，前後影像帶清洗，忙點監測，胎壓，車道保持，無線充電，B&O音響10揚聲器，8寸觸摸屏，智能卡，遠程啓動，雙區自動空調，前座椅加熱，110V電源，自動變光後視鏡，自動遠光燈，天窗，加熱方向盤，可鎖定差速器，LED大燈，LED日間行車燈，LED前後霧燈，全尺寸備胎，黑色行李架，17寸越野胎，9氣囊，旋轉檔把，私密玻璃，扭矩矢量控制，7種駕駛模式，房車拖鉤
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福特烈馬的設計師此前曾表示Bronco幾乎不採用鍍鉻裝飾。作爲一臺硬派SUV，黑色的塑料包圍或許更能表達這份粗獷。在黑色中網裡是與首代Bronco相似的圓燈造型，大大的BRONCO車標也是它身份的象徵，內置了絞盤的保險槓、寬大的輪拱以及超大尺寸的輪胎，都是這臺車與衆不同之處。
2022款福特烈馬的座椅和中央控制面板可以選擇多種顏色。汽車中最引人注目的設備是12英寸觸摸屏。福特烈馬配備了與Apple CarPlay和Android Auto兼容的信息娛樂系統sync4。爲了滿足車主的越野需求，福特還爲利馬預裝了1，000多輛越野車。藉助場地地圖，車主可以直接前往目的地，並通過以下方式分享他們的越野經驗車載信息娛樂系統。
福特烈馬提供了舒適向的諸多配置，甚至包括定製版的B&O音響，讓車主在越野的激情過後也可以隨時享受美妙的音樂帶來的放鬆感，畢竟，越野的路上，大多數還是高速爲主。
23款奔馳GLS450天津港現車特價優惠
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醫道
我被恶魔附体了
大上同学和可露贝洛苏
2023款奔馳GLS450的側面我們可以看到不管是它的行李架和窗邊的飾條等也採用了燻黑的設計。並且通過它成熟的腰線設計讓它的車身更具雕塑感，力量感還是很足的。它的車門還帶有電動吸合功能。下方採用鋁製踏板，可以讓人們上下車更加的方便還能增加它側面的層次感，
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23款奔馳GLS450值得一提的是新車配備的12.3寸的英寸液晶連體大屏幕，還增加有遠程互聯在線服務系統，該服務系統將包括自動緊急呼叫、事故救援，故障救援，遠程車輛診斷等功能。內飾進行了新的設計，但也對部分GL的經典設計進行傳承。
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23款奔馳GLS450三排七座設計同時還有三排六座設計可供選擇，超過三米的軸距也爲它帶來了超大的乘坐空間。後排腿部空間得到釋放，後排座椅也將重新設計，舒適性提高。同時21款奔馳GLS450第排座椅也支持前後調節，這也是老款GLS所不具備的。
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23款奔馳GLS450剛毅而靈動的車身線條，使整個車身更顯尊貴氣派。尾部保險槓被啞光材質鋁合金所包裹，則讓它充滿了質感的野性。在商務場合它彰顯霸氣，而對家庭成員來說，這車帶來了十足安全。設計方面更爲柔和大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃厚的運動氣息。GLS450不斷改進追求更高的品質，硬朗的車身線條有一種不言自明的威嚴在裡面，那個閃閃奪目的奔馳車標，令人心頭一震。
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23款奔馳GLS450動力方面搭載了3.0T V6渦輪增壓發動機，最大馬力達到了367匹，比老款GL450馬力上足足多了29匹。最大扭矩轉速500（N.m），最大功率 270（KW）最大功率轉速 5000-6000（rpm） 傳動方面，GLS將全面換裝奔馳最新的9AT自動變速器，同時搭配雙頂置凸輪軸，提高氣缸燃燒室的進氣量和排氣量，增強發動機功率，性能更加充分體現。
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奔馳鑰匙揣兜裡 人生何處無知己
成交只是開始服務永無止境，哈嘍，大家好我是天津港汽車搬運工小王，大家心中有猛虎，細嗅薔薇，經過努力成爲一名優秀的成功人士。對於奔馳邁巴赫這個品牌大家都很熟悉，願三叉星輝照耀你的前程。歸來仍是少年，今天爲大家帶來一款奔馳旗下頂級之作大佬商務用車典範邁巴赫S580.
2023款奔馳邁巴赫S580是一款極度奢華的商務座駕，如果說奔馳S級是成功人士的標誌，那麼邁巴赫S級則是富豪圈的入場券，車輛特別適合出席各種正式場合，車輛強大的氣場能讓車主成爲焦點，極度奢華的內飾堪稱總統套房，特別是後排的舒適度和配置做得足夠優秀，並且這輛的科技感也是高到爆棚，能擁有這麼一輛車，毅然走上人生巔峰。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
奔馳邁巴赫S580定位的級別是一臺大型車，搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，匹配的是九檔手自一體變速箱，輸出的最大馬力爲503匹，最大扭矩爲700牛米，百公里加速時間爲4.9秒。車輛總長度爲5.4米，百公里的油耗約爲10.2升，底盤爲前置全時四驅。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
走進車內，儀表盤使用的是液晶顯示屏，車門的做工用料都很精緻，車門上的拉手和按鍵質感都很棒。前排座椅都支持通風和加熱功能，音響系統使用的是柏林之聲真皮的座椅，寬大舒適、柔軟。內飾的設計風格極度奢華。方向盤使用電動調節位置，車輛使用的是滑檔方向盤，集成定速巡航和多媒體控制等功能。中控屏幕的尺寸比較大，360度。環繞攝像頭很實用，中控屏幕的操作邏輯很容易上手，大屏幕使用導航非常方便，氛圍燈的顏色也可以自由變換，液晶儀表盤顯示的內容清晰細膩。車頂配有兩個閱讀燈和眼鏡盒，車頂配有一個很大的天窗，隱藏式的杯架也很實用，手套箱的尺寸挺大的。後視鏡帶有補光燈功能。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
進入後排看看後車門的做工同樣很棒，後車窗帶有隱私遮陽簾功能，車門下面有一個很大的儲物盒，後排的空間比較寬敞。後排座椅的質感同樣很棒，座椅的背面配有一個網兜，後排的小電視可以控制的功能很豐富，隱藏式的杯架也很實用，後排的空調可以調節溫度，車頂的閱讀燈很實用。四個車門都使用電動車門，後排的腿託可以躺下休息，中間手枕的尺寸也挺大的，後排還配有一個平板電腦，後排的小桌板也很實用。座椅的中間是小冰箱，從後往前看，視野很開闊。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
總結下來，這是一輛極度奢華的商務座。心動了嗎？快致電下方電話吧。實車圖片配置及優惠詳情電子版發給您。
遭疑辣妹相陪梁文杰喊「勿移花接木」！徐巧芯轰夜夜笙歌：出来交代
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9月攀高？上汽扶腰
隨着農業收穫季節影響收支消費心理，家庭消費在9月明顯增加，由此開始的“金九銀十”也給車企帶來銷量增長的機會。因此，車企們在“金九銀十”這兩個汽車消費指數明顯增高的月份裡，也能有超出平時不少的表現，來爲全年的銷量和利潤做出貢獻。
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在這一背景下，作爲一家大體量的汽車集團，上汽也走出了此前數月銷量接連下滑的局面，在這個9月收穫一份不錯的答卷。
根據官方公佈的數據，上汽9月整車批發銷量達48.2萬輛，同比下滑6.8%，但卻創下今年單月銷量新高。同時，今年前三個季度，上汽整車批發銷量分別爲89萬輛、118萬輛和131萬輛，共計實現了337.7萬輛的批發量，同比下滑10.4%。
雖然上汽在9月創下年內最好單月銷量成績，但是從集團旗下各板塊的情況來看，卻也是不同的景象。其中，新能源車銷量9.4萬輛，同比下降1.9%，海外市場批發10.5萬輛同比增長1.8%，成功越過單月批發的10萬輛大關，二者也都刷新了今年的最好成績。
合資板塊“習慣性”下滑
與之對應的是，兩大合資板塊依然陷入下滑的“泥潭”之中。
去年同期，以上汽大衆、上汽通用、上汽通用五菱組成的“三駕馬車”，均實現破10萬輛的單月表現。其中，上汽大衆9月銷量13.0萬輛，同比增長4.2%；上汽通用9月銷量11.2萬輛，同比下降9.7%；上汽通用五菱9月銷量16.4萬輛，同比增長9.5%。
但今時不同往日，如今上汽的“三駕馬車”均出現不同程度地下滑。
其中，上汽大衆9月銷售12萬輛新車，同比下滑7.8%，三季度累銷83.2萬輛，同比下降13.5%；上汽通用銷售10萬輛，同比下滑10.7%，三季度累銷72.4萬輛，同比下降15.2%；上汽通用五菱銷售13.5萬輛，同比下滑17.8%，三季度累銷88.6萬輛，同比下降17.7%。
雖然在去年同期車購稅優惠政策的影響和自身燃油車“戲份”減少，讓上汽大衆的燃油車陣營市場存在感進一步降低，但其新能源似乎已經度過了市場磨合期，迎來爆發式增長。
尤其是上汽大衆的ID.系列，自7月展開促銷活動開始，便打破了“任督二脈”。在7月、8月訂單連續破萬後，9月乘勝追擊，訂單量漲至1.5萬輛，供不應求。雖然上汽大衆高層曾表示“已經在加緊調整產能”，但根據終端反饋，購買ID.3（參數丨圖片）依然要等一個月以上。
而在ID.3的帶動下，ID.4 X和ID.6 X銷量也水漲船高，共同推動上汽大衆ID.家族不斷刷新記錄。截至9月底，上汽大衆ID.家族累計銷量已突破16萬輛。
相關數據顯示，主流合資品牌中，南北大衆的純電車型銷量約佔整體銷量的6成左右。這意味着，南北大衆的新能源車已然在生存艱難的合資陣營中脫穎而出。其中，提供主要銷量支撐的ID.家族，更是成爲合資新能源車中的不可忽視的重要力量。
上汽通用方面和上汽大衆的情況類似，燃油車的下滑和新能源的存在感低是擺在合資品牌眼前的事實。好在二者的新能源車逐漸發聲，稍微緩解了其市場份額下滑、利潤下降的尷尬。
具體看來，上汽通用新能源車銷量在9月首次破萬，環比增長24.8%，同比增長168%。其中，別克E5銷量達4868輛，別克微藍6銷量3578輛，銳歌銷量686輛。
不難看出，今年別克E5的上市讓別克乃至上汽通用新能源都鬆了一口氣，前者的表現佔據了整個上汽通用新能源陣營的半壁江山。
上汽通用五菱方面，9月銷售汽車13.5萬輛，同比下降17.8%；三季度累計銷售汽車88.6萬輛，同比下降17.7%。
目前，上汽通用五菱旗下紅標產品在市場的演進中逐漸退去光環，包括五菱宏光在內的紅標車型，在聲量上慢慢低走，所以依然是新能源唱高流量。與此同時，宏光MINIEV在隨着微型車市場的萎縮跌下神壇，五菱繽果慢慢走俏，是今年五菱新能源的大趨勢。
新能源與海外雙增長
與合資板塊下滑對應得失，自主板塊方面的增長。
9月，上汽乘用車銷售汽車9.2萬輛，同比增長23.4%；今年前三季度累計銷售汽車65.1萬輛，同比增長6.4%；上汽大通當月銷售汽車1.9萬輛，同比下降11.7%；今年前三季度累計銷售汽車16.2萬輛，同比增長6.4%。
同時，新能源和海外市場表現高光。
新能源方面，9月上汽新能源車批發銷量9.4萬輛，同比下降1.9%，交付10.2萬輛，同比增長29.6%，年內首破月銷10萬輛大關。1-9月，上汽集團新能源車累計交付68.3萬輛，同比增長18.2%，銷量居中國車企第二名。
海外方面，9月，上汽批發銷量爲10.5萬輛，連續第二個月站上10萬輛關口。其中，上汽MG在歐洲市場單月銷售2.8萬輛，同比翻番；1-9月，上汽海外市場累計批發銷量達83.8萬輛，同比增長21.8%，繼續領跑中國車企。
整體上，上汽延續了年內逐月上漲的走勢。以季度表現來看，從一季度累計銷量不足90萬輛，到二季度升至118萬輛，再到三季度升至131萬輛，逐步上揚的走勢更加明顯，這也爲上汽集團在四季度的年底衝刺奠定了基礎、鼓舞了信心。
不過，年初上汽將年銷量目標定在600萬輛，而其前三季度僅完成了目標的56.3%。對於上汽而言，如何進一步向年銷量目標靠攏，甚至追趕巔峰時期700萬輛年銷量的自己，終究是一道繞不過的爲外界所持續關注的課題。
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2022款豐田酷路澤LC300外觀設計層面，全新的陸巡LC300有三個外觀設計版本，兩個標準版本和一個GR運動套件的版本，標準版本低配和高配的差距主要是原廠車頂行李架，而GR版本除了運用了一套全新的前包圍、中網、窗線、後視鏡、輪圈都採用了燻黑式設計的運動套件以外，還用採用了豐田的全拼LOGO“TOYOTA”，而放棄了“牛頭標”，這樣的設計非常具有辨識度。
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2022款豐田酷路澤LC300內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。
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【擡顯 雷測 後娛 冰箱 行李架 滿配！】首發限量版 GR性能扭矩增大版
安瓦尔·埃尔·加齐在发表进一步支持巴勒斯坦的帖子后，美因茨05终止了他的合同
⚠️特點配置【底盤透視轉向輔助系統(LX600同款) ，GR獨享配置新底盤E-KDSS頂級懸掛，刺繡GR真皮座椅，ACC雷達測距，三把差速鎖(前 中 後三把 LC76和G63同款)，車道保持，並道輔助，巡航定速，液晶儀表盤，JBL高保真音響，360環車影像，前後排通風加熱座椅，前排電動座椅，電動方向盤，座椅記憶，電動摺疊後視鏡，MTS五種駕駛模式，坦克調頭，蠕動模式，高低速四驅模式，電眼，電尾門，7座，三排電動放倒，黑色胡桃木內飾，GR多功能桃木方向盤，自動大燈，大燈清洗，電子手剎等】
⚠️GR性能越野包【扭矩增大，GR部門調教3.5機頭滿血版！GR前燻黑蜂窩散熱中網，黑化越野前槓，黑化後視鏡，黑化門把手，GR側身標誌，黑化越野輪眉，黑化踏板，黑化18寸越野輪轂輪胎，GR車身尾部標識，GR多功能桃木方向盤，GR雙拼紅色刺繡座椅真皮，GR標誌一鍵啓動】
關於購車方面相關問題可致電24小時諮詢熱線：於經理 152-2206-5557（同微信）
2022款豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排（長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm）下，擁有了類似“大沙發”的佈局。並且，前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。
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我們的優勢：車輛可享受全國質保，保修，包換，包退，我們有多年爲客戶服務的成功經驗，爲您提供合適您的最佳方案。我們爲您提供的每一輛車都是經過嚴格的PDI檢查，售後有讓您放心的質量擔保。我們爲您供應原廠純正的配件及高效高質的維修服務。最先進的技術設備，全方位的優質服務，高素質的員工。本店在售所有車型均爲正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。且可以在全國任何一家廠家授權的正規4S店保養以及之後的維修保養。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單。商檢。發票。合格證。一致性證書。車輛信息表。車輛使用說明書。三包手冊。保養卡等）確保所有外地客戶均可會當地正常落戶。
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LC300GR現車低價賣全國限時熱惠秒殺
哈嘍，大家好，我是天津港汽車搬運工小王，開着你的TOYOTA追着日落，車到山前必有路，有路必有豐田車，十萬公里出磨合，百萬公里無大修。豐田這個品牌大家一定很熟悉，它帶給大家的印象一定是踏實可靠，皮實耐造，時光荏苒， 幾經波折豐田酷路澤LC300終於通關銷售，曾經的陸地巡洋艦蘭德酷路澤如今也是科技感滿滿，今天小王爲大家帶來一款酷路澤LC300 GR-SPORT運動版。
配置：GR-SPORT運動版豐田前徽標，GR-SPORT運動版豐田後徽標，GR-SPORT首發運動版徽章，GR-SPORT運動版一鍵啓動，GR-SPORT智能鑰匙，GR-SPORT頭枕刺繡，GR-SPORT內部徽章，GR-SPORT真皮方向盤，GR-SPORT蜂窩狀中網，GR-SPORT運動版前後保險槓，GR-SPORT運動版側車身標誌，GR-SPORT腳墊，黑色行李架，黑色門把手，黑色輪眉，電子動態懸掛系統E-KDSS，坦克掉頭，蠕行模式，五種駕駛模式（標準，經濟，舒適，運動，運動+），三維多地形監測儀，七座，電動天窗，265/65 R18寸鋁合金輪轂，全尺寸底掛備胎，110升油箱，雙拼真皮座椅，前排電動座椅，前排座椅記憶，前後座椅加熱，前後座椅通風，第三排電動座椅摺疊，電動方向盤調節，HUD擡頭顯示，JBL音響，14個揚聲器，胡桃木內飾，7寸多信息液晶儀表盤，12.3寸中控觸控導航大屏，冰箱，腳感後尾門，360環影，倒車影像，電動摺疊外後視鏡，發動機遠程遙控啓動，發動機手機APP遠程啓動，自動分區控制空調，迎賓燈，LED遠光燈，KED日間行車燈，LED霧燈，自動遠光燈，大燈清洗。
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豐田酷路澤LC300的內飾變化同樣明顯，中控臺的造型延續tnga架構下車型的特點，換裝懸浮式的顯示屏，該液晶顯示屏尺寸達到12.5英寸，屏幕下方配備兩排整齊的實體按鍵，日常使用特別方便。豐田還爲這款車換裝全新的方向盤，方向盤左右兩側分別點綴鍍鉻材料，同時設計物理按鍵，對提升操控便利性有一定幫助。
豐田還將爲這款車配備液晶儀表盤，hud擡頭顯示，定速巡航，主動剎車，車道保持等多種實用性配置。新車將繼續採用2+3+2的座椅佈局，豐田調整第二排和第三排座椅佈局，中間一排座椅的靠背可以實現電動調節，使其具有更高的乘坐舒適性。
豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排（長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm）下，擁有了類似“大沙發”的佈局。並且，前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。
2022款豐田酷路澤LC300尾燈造型採用了全LED燈組，相比上一代車型更加動感，但是整體的設計思路和上代車型完全一致。之所以沒有對外觀進行大規模的重新設計，是爲了讓消費者更容易接受全新一代蘭德酷路澤，也許在中期改款時，豐田會對外觀進行着重升級。
上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
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銷售經理：18822575151 王經理（同微信）
河北廊坊賣二手純電動麪包貨車電話可分期
遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車，上市當天便拿下了萬輛訂單，而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型，排在微面榜第6位，上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型，分別爲星享V5E和星享V6E，而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E
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外觀方面，遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型，整體設計風格非常的科技時尚，上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連，嵌入藍色電鍍線條，科技感十足，彰顯其新能源身份；下方封閉式格柵採用不規則圓形設計，搭配兩側分體式大燈組，整體極具辨識度。
尺寸方面，遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm，軸距爲2920mm，車身採用輕量化籠式結構，車頂最大可承受7.5噸壓力，車輛的承載性和安全性更高；貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm，容積可達5.3立方米，離地高度僅爲650mm，且尾門採用四六比例對開，開門角度達到180度，方便貨臺用叉車裝卸大型貨物，右側還有側滑門設計，在裝卸小型貨物時，能有效節約時間成本。
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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主，中控臺採用碳纖維飾板，搭配下方冰川藍的旋轉按鈕，年輕又有格調，同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器，而是大膽地採用按鈕式換擋，讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞；儀表盤採用8英寸液晶屏，顯示信息豐富，效果清晰美觀，整體設計非常前沿。
配置上，遠程星享V6E支持遠程APP車聯網，OTA升級，能夠快速導入新功能，響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能，支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關，滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置，遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。
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核心三電，遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包，分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh，工況續航可達260km，快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘；電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機，峰值功率可達60kW，峰值扭矩爲220N·m，最高車速爲90km/h；電控系統採用吉利商用車自主BMS系統，技術成熟，軟件拓展功能佳，提升整車可靠性及駕駛舒適性。
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底盤方面，遠程星享V5E採用了高強鋼底盤，承重可達1.4噸，後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構，載重能力更強，而底盤下面三合一的電控單元佈置，通過更高的集成度提升了整車的可靠性。
總結
遠程星享V自3月上市以來，每月銷量排名逐步上升，能在衆多車型中脫穎而出，可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀，舒適前衛的內飾，加上續航和駕乘方面的硬實力，如果你需要買一臺微面來跑城配，可以去試一試這款車。
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公司主要銷售福田系列，吉利系列，重汽系列4.2米新能源貨車 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，以舊換新。13269469666蔡經理 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!
京牌四米二冷藏車銷售電話順義專賣店位置
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奧鈴/歐馬可作爲福田汽車集團旗下高端中輕卡戰略品牌，是福田汽車基於“超級卡車創新聯盟”，集成多方智慧資源，深度鏈合康明斯、採埃孚等零部件商開發的高端智能中輕卡。
歐馬可旗下擁有歐馬可S1、S3超級輕卡、S5超級中卡、歐馬可1系、3系、5系以及歐馬可純電動車等7大系列產品，分別滿足城市、城郊、城際各類高端運輸卡車的市場需求。全系配裝新一代柴油動力——康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5等發動機，滿足國Ⅴ/京V排放標準，並可輕鬆升級至歐Ⅵ。
歐馬可S1作爲國內少有的輕卡車，投入市場多年，是在市場的考驗下發展起來的，而且歐馬可國六車型在19年就投入市場，技術成熟可靠，它使用的都是零部件，福田康明斯和採埃孚變速箱組成的黃金動力鏈，爲福田公司種了草。歐馬可S1搭載的是富康F2.8系列的動力，進一步優化了整車油耗，單車油耗更低，福康F2.8發動機在1000轉時，能夠輸出330牛米的扭矩，整車起步更快了，而460牛米的扭矩也讓整車超車時更加得心應手，低扭強、高轉速扭矩更給力，省油、提效兩不誤。
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並且歐馬可S1冷藏車還支持發動機3萬、變速箱6萬公里長換油，用起來很省油。雖然它車價相比其它輕卡車型高，但它的長久效益卻在增長。更多的老司機就是要在長久效益中，讓其收益化。
★康明斯2.8L/3.8L/131/156馬力（國六）、EBP多態節油開關；
★採埃孚5檔變速箱+F2.8NS6B131、採埃孚6檔變速箱+F2.8NS6B156 黃金動力、起步速度快、 加速能力強；
★配置、多功能四向方向盤+空調+巡航+中控鎖+遙控鑰匙
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歐馬可造型時尚大氣、在動力和油耗方面可圈可點，無論是城市配送還是長途運輸，它都是很好選擇 搭載的福田康明斯2.8/3.8升柴油動力採埃孚變速箱具有節油、環保、可靠、總質量輕等特點，發動機2萬公里間隔保養，50萬公里無大修。福田歐馬可全系現車銷售，
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23款奔馳GLS63直擊底價 後惠無期
全新奔馳GLS63在全尺寸SUV領域，能夠在豪華感、公路性能和越野能力多方面全面超越它的產品幾乎沒有。
霸氣的外形和超大的車身尺寸既有美式的粗獷風格，又在細節方面透露着奔馳汽車一貫的嚴謹和精緻，霸氣於外，精飾於內，全路況，盡馳騁。
2023款奔馳GLS63搭載的是4.0T的雙渦輪增壓發動機 48V的輕混系統，系統綜合最大輸出功率爲612馬力，系統綜合峰值扭矩爲815牛·米，採用9速手自一體變速箱，百公里加速僅需4.2秒，極速可達280km/h。
2023款奔馳GLS63內飾製造精良，其中包括供電插座，高級真皮座椅，前排更是配備了按摩椅和電動天窗。奔馳GLS63內飾主打簡約時尚與豪華感，特別是12.3英寸的液晶屏幕，鑲嵌在中控臺裡面，凸顯出很強的科技感，並且裡面融入了很多高科技裝置。
配置:溫暖舒適包 暗夜包 隔音舒適包 二排電動遮陽 拖鉤 快速加熱 22寸燻黑輪轂 灰色| 卡鉗 輪轂鎖 黑色腳墊 翻毛皮方向盤 天然谷木內飾 GT彈
主被動安全系統也被提供在這輛奔馳AMG GLS63上，包括了剎車輔助，車道保持，盲點監測，360度環影倒車輔助，以及帶有自適應遠近光的LED大燈。車內系統還可以選擇升級版本的MBUX系統組件，在基礎的MBUX系統之下還提供了導航和HUD擡頭顯示功能。你還可以選配一套車內香氛系統，提升車內的豪華氛圍。從我們主觀體驗來說，這輛GLS63與GLS580其實差別之處並不多，但是這種差異化對於體驗來說就十分明顯，一方面是操控和動力的差異，另外一方面就是車內的舒適度和乘坐體驗差異。可以明顯感覺GLS63對路噪的隔絕要更好一些，但並沒有影響到排氣聲浪傳入到車內，就單純這些差別就會讓你愛上這輛車。
2023款奔馳GLS63高位剎車燈尺寸較小，但又不失精緻感，兩側尾燈上部帶有一根橫向鍍鉻飾條，拉伸了車尾的視覺寬度，全LED尾燈延續了奔馳家族最新的設計風格，內部的矩形元素十分精緻，下部雙邊四出的排氣貨真價實。
本公司鄭重承諾 1。購車當天本公司供應所有車輛手續：發票，關單（車輛進口證明），商檢（質量檢測證明）、車輛一致性（車輛配置證明），環保清單等。所售車輛均爲全新原裝進口車輛，確保所有外地客戶回到本地能正常落戶。簽定正規的購車條約，消除您所但心的任何問題
六款配置可選 起亞Seltos賽圖斯展前亮相
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本站汽車4月17日2023上海車展探館報道 第二十屆上海國際汽車工業展覽會探館日，起亞全新緊湊級SUV——Seltos賽圖斯現身展臺。新車外觀採用了起亞最新家族式設計風格，在內飾設計、主動安全、智能互聯、等方面進行了全面優化升級。據悉，新車將推出2種動力共計6款配置車型，在2023上海車展中正式上市。
賽圖斯繼承了起亞一貫的造型設計優勢，擁有時尚、運動的高顏值外觀。
信达证券给予永艺股份增持评级，Q3营收开始改善，内外销共驱长期发展
新車前格柵和LED大燈相融合，並配備銀色下護板和前槓兩側豎向LED霧燈。機艙蓋前沿使用了“KIA”最新樣式LOGO。
新車的尾燈組採用貫穿式設計，後槓下部同樣配備銀色護板。
新車採用上下雙色車身，官圖中車身採用墨綠色，A/B/C柱和車頂爲黑色；並配備了鍍鉻窗沿飾條和車頂行李架。
內飾方面，賽圖斯使用高質感的材質打造，還提供雙10.25英寸智能顯示屏、手機無線充電、LCD可視換擋桿、前排座椅通風及加熱、駕駛席座椅6向電動調節、多色動態氛圍燈等人性化智能科技配置，大幅提升乘坐舒適性和專屬感。
賽圖斯搭載了全新升級的Kia Connect智能互聯繫統。
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支持AVNT操作系統無線升級（含導航/APP/UI等），提供流媒體服務、全新百度智能導航、BLE藍牙鑰匙、智能語音交互、ETCP停車場自動支付服務等特色功能。以流媒體服務爲例，其提供了愛奇藝、QQ音樂有聲讀物、新聞資訊等趣味內容。
駕駛輔助系統方面，賽圖斯提供了L2+級駕駛輔助系統，可以實現NSCC（基於導航智能巡航控制）、HDA（高速公路駕駛輔助）、LFA（車道保持輔助）、ISLA（智能限速輔助）等。此外，賽圖斯還搭載了SVM（全景顯示），具備100萬像素高清攝像頭，可顯示高清影像畫面。
動力配置方面，賽圖斯提供1.4T+7DCT和1.5L+IVT兩套動力組合，其中，1.5L車型發動機最大馬力爲115馬力，峰值扭矩143.8Nm，百公里綜合工況油耗僅爲6.05L；1.4T車型則以高性能和運動化爲需求點，對發動機進行精心調校，最大馬力140馬力，峰值扭矩242Nm，每百公里綜合工況油耗也僅爲6.26L。
起亞賽圖斯的到來，將會取代KX3，以更年輕化的設計和更具高級感的品質，助力起亞品牌煥新後的年輕化發展。
機甲戰士坦克400 Hi4-T上市 風格和實力將成爲購買理由
機甲戰士坦克400 Hi4-T上市 風格和實力將成爲購買理由
2013年9月25日，坦克400 Hi4-T正式上市，新車共推出兩款車型，機能版27.98萬元、超能版28.98萬元。該車定位在坦克300（參數丨圖片）和坦克500之間，當然其同樣融合了兩者的優勢，並且融入了長城汽車最新的Hi4電四驅技術。
說到硬派越野，大家可能首先想到的就是方盒子造型，而坦克400 Hi4-T的造型則更加的具有個性，主打的就是機甲風。衆所周知坦克汽車對於外觀上設計非常偏向市場需求，坦克300走的就是平直線條的硬派越野路線，而坦克500走的則是高大魁梧的商務豪華越野路線，如今的坦克400 Hi4-T則是酷似裝甲戰車，這對於那些喜歡戶外和軍事愛好者來說是一個利好消息，而坦克400 Hi4-T應該也是30萬以下唯一能買到的外觀與實力並存的機甲風越野車了。
21解读｜中国人寿前三季度负债端、投资端表现分化 管理层称将坚守跨越周期的长期投资
當然除了外觀，硬實力也確實能告訴你這不是“樣子貨”，動力上搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，另外電機還能額外提供120千瓦的最大功率，以及400牛·米的最大扭矩。發動機和電動機兩者結合之後，動力非常驚人，驅動這臺將近3噸的車，零到百公里加速僅需6.8秒，而WLTC綜合油耗僅有百公里2.61升。
作爲硬派越野車，坦克400 Hi4-T採用了硬派越野車型獨有的非承載式車身結構，搭載全新一代TOD+Mlock智能四驅系統，可以智能地根據路況分配車輪動力。Mlock採用非解耦結構，可實現機械鎖止，提升越野脫困性能。此外，坦克400 Hi4-T全系標配兩把鎖，而且都爲機械結構，最高可選裝三把差速鎖。相比於電機控制的電四驅，機械傳動可靠性更高所能承受的扭矩也更大。
至於兩款車型的配置差異，目前來看主被動安全完全相同，高配超能版車型帶有電動吸合尾門、可開啓的全景天窗、後排多層隔音玻璃、主動降噪、燕飛利仕音響、方向盤加熱、前排座椅通風、主駕駛位置座椅按摩、HUD擡頭顯示等舒適配置。兩者相差一萬元也完全可以接受，當然如果更加喜歡戶外越野的話，其實沒有太大必要上到頂配。
AM車鏡總結：
坦克400 Hi4-T的上市確實能給市場帶來驚喜，特別是獨特的外觀設計，以及強悍的越野配置，這些都是30萬元以下SUV的獨有亮點。而且天生的插電式混合動力技術，也能很好的平衡油耗和動力，這就意味着這臺硬派SUV不僅能去野外探險，還可以滿足城市通勤需求，真正做到了一車多用。
全新豐田酷路澤4000中東版最新報價
23款豐田蘭德酷路澤4000長*寬*高(mm)：5095*1970*1930 軸距：2850 mm 滿載質量：2600KG 輪胎規格：285/60R18 最大扭矩：376NM/3800RPM 變速箱形式：6擋手自一體變速箱 油箱容積：138L 氣缸排列形式：V 綜合油耗：13/100KM。 更多車型配置 最新行情 分期政策，請電話或加微信諮詢：15122126875劉愛，關注朋友圈 每天更新平行進口新款車型 配置 實車照片及最新優惠政策。可做全國分期，首付30%，可貸3年或5年，手續簡便，放款快。購車當天手續隨車帶走(關單、商檢、一致性證書、 電子信息二維碼)
23款豐田酷路澤4000延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素，前臉依舊是方方正正的矩形造型，中間是粗壯的三幅飾條，搭配兩側同爲矩形的LED頭燈，以及底部的貫穿式進氣口，和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。
副駕是手動調節的。23款全新豐田蘭德酷路澤4000基於豐田TNGA-F臺開發而來，長寬高尺寸分別爲4950/1945/1980毫米，長度和寬度都更小了，但是軸距依舊是2850毫米。相比上一代車型減輕了約200公斤，對於越野用途來說這輕量化是非常有用的。
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23款豐田酷路澤4000新車內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。
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硬核滿分 長安福特高性能SUV家族體驗日哈爾濱站巔峰體驗
福特SUV從誕生之日起，硬派、越野、多功能、駕乘體驗就一直是其刻入品牌的DNA，由探險者（參數丨圖片）、銳界L、銳際組成的長安福特SUV家族，則憑藉其駕馭隨心、舒適自信的駕乘感受，形成了長安福特SUV的獨特魅力與高階價值，在中國SUV市場上書寫了一個又一個的傳奇。
8月26日，“巔峰體驗 燃擎來戰”長安福特高性能SUV家族體驗日哈爾濱站活動，在黑龍江聯盟賽車場火力全開，通過多項動力性、操控性及越野性能的挑戰項目，讓客戶和媒體充分體驗了長安福特SUV硬核動力+硬核駕控所帶來的“硬到骨子裡”的高能駕趣，共同見證其家族成員個個能“打”的超強實力。
縱置後驅+傳奇動力組合 福特探險者崑崙巔峰版可上崑崙
探險者崑崙巔峰版與福特探險者家族一脈相承，搭載榮獲“沃德十佳發動機”的第四代2.3T EcoBoost®發動機，最大迸發276馬力，峰值扭矩425N·m，匹配10速手自一體變速器。同時，探險者崑崙巔峰版經歷了行業最嚴苛的發動機冷熱衝擊測試：讓發動機水溫在極短時間內從-30度到110度之間，反覆循環1050次並超過480小時，以確保在極端環境下發動機的可靠性和密封性。
探險者崑崙巔峰版搭載百萬豪車配備的後軸託森®限滑差速器，只要控制好油門，能實現全自動動力分配，是小白也能駕馭的穿越神器。“託森”Torsen並非人名的音譯，而是來自Torque-sensing Traction(感覺扭矩牽引)，可以在在砂石、泥濘路面出現單側輪打滑的情況時，合理分配左右輪的扭矩，幫助車輛輕鬆脫困，是汽車行業中公認的 “純機械機構、實現人工智能” 的天才發明。
福特探險者崑崙巔峰版擁有高強度籠形車身，最強點可承受1700Mpa的壓強，600Mpa以上高強度鋼佔比超50.8%。實際測試數據可以乘重11噸，以一頭成年亞洲象平均體重3.5噸來計算，探險者崑崙巔峰版的車身頂部大約可以承受三頭成年亞洲象的重量。
探險者崑崙巔峰版裝配了兩塊高強度金屬材質底盤裝甲，分別保護底盤和變速箱。其中，2.3mm鍍鋅鋼板底盤裝甲，堅韌耐腐蝕，抗拉強度480Mpa，並通過高邊防腐蝕電泳漆和銀色粉末噴塗，提升防腐蝕性能，實現15年抗腐蝕要求。而高強度鋼變速箱保護罩採用高強度鋼，是合資車型唯一使用全鋼底盤護板的車型，不怕砂石，不怕拖底。再配搭上雙球節結構前懸架和H臂整體多連桿結構後懸架，及前後全鋁合金下襬臂，實現媲美轎車的5.9米轉彎半徑，操控更精準從容。
基於以上種種硬核的配置，探險者崑崙巔峰版的越野實力遠超同級車型，想去哪裡就開到哪裡，可上崑崙的探險者等着大家一起去迎接新的挑戰。
大馬力E-混動+機械真四驅 福特銳界L爲全家“打開世界”
“全家出遊神器”的稱號可以從全新銳界L八項與“L”相關的產品主張上看出端倪：Large，超大空間，近3米軸距；Long，5米超長車身，躍級身姿；Lounge，223座椅佈局，頭等艙般尊享體驗；Leading，大馬力超強E混動+真四驅+福特式底盤調校；L2+，超20項輔助駕駛功能；Listen，B＆O豪華音響+ANC主動降噪；Legend，四代車型傳承；Lifestyle，宜私、宜旅、宜家、宜友，多種生活全面搞定。
全新銳界L混動版車型採用了福特第五代2.0T EcoBoost®雙渦流渦輪增壓直噴高功版發動機，額定功率202kW，最大扭矩405N•m，可實現7.1秒的零百公里加速。同時，該車採用的是福特動力分流技術，WLTC工況下的油耗僅爲6.31L，實現了一箱油可以行駛1188公里的超長續航表現。並且，全新銳界L“不挑食”，支持添加92號汽油。
此外，銳界L還搭載毫秒級切換的智能適時機械四驅系統。真機械四驅配合標準/經濟/運動/溼滑路面/簡陋路面五種駕駛模式，輕鬆實現從城市到郊野多場景多路況的自由切換。
智能配置方面，全新銳界L搭載了27英寸4K高清屏幕，配合SYNC+2.0內置車機與BlueCruise藍智駕等配置，兼顧科技與實用。其中着重要提到BlueCruise藍智駕功能，支持在0-130km/小時速度區間內實現“準自動駕駛”。爲了強調安全性，藍智駕搭配人臉識別攝像頭，用以監測駕駛者的注意力，在必要時會提醒駕駛者主要前方狀況。此外，BlueCruise藍智駕還新增了轉向燈變道輔助和車道內智能規避輔助系統等，進一步保證行車安全。
外觀內飾全面升級 2024款福特銳際野性更足
新車前臉部分採用六邊形進氣格柵造型，搭配全新造型的LED大燈組，其內部帶有雙L形的LED光源，點亮後造型更加犀利。ST-LINE版本還將採用特有的燻黑設計的進氣格柵、鋁合金輪圈造型以及後部擾流板，更具運動感。車身側面，整體造型線條流暢運動，車門下部的凹槽設計看起來十分動感。尾燈組內部的結構進行了調整，還在車頂尾部配備了擾流板，整體看起來更時尚。
內飾部分，新車車內科技氛圍有極大提升，搭載12.3英寸數字儀表以及13.2英寸中控顯示屏組合，內置的SYNC 4信息娛樂系統支持Apple Carplay和Android Auto功能。在配置方面，新車換上了最新的福特Co-Pilot+360度全景影像+ACC+盲區監測，可以提供更加全面和極致的駕乘感受。
動力方面，汽油版車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間爲7.5秒。混動版搭載1.5T三缸發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率170馬力，綜合最大功率爲242馬力。
“百聞不如一試”的長安福特高性能SUV性價比同樣出衆，兼顧城市駕駛，又能舉家出遊，還能征服山川湖海，可謂集性能與節能、科技與安全、顏值與空間於一身的高價值SUV傑出代表。那麼還不趕緊上車，和福特高性能SUV一起，開啓硬核人生之旅吧！
超一萬後浪的選擇，江淮釔爲3正式上市，售價8.99萬元起
6月16日，江淮釔爲3正式上市，新車共推出6款車型，官方指導價爲8.99-12.79萬元。那麼，新車的實力究竟如何，能否助力江淮釔爲贏在新能源汽車的“下半場”呢？
新能源汽車如今已成爲合肥的一張名片，而江汽集團則是合肥新能源的一張名片。作爲我國新能源汽車產業的先行者，江汽集團2007年以來堅持迭代研發，歷經九代技術、四代產品，積累了領先的三電核心科技。
緊跟用戶需求，江汽集團不斷創新品牌和產品。今年4月，江汽集團正式發佈新能源乘用車品牌——江淮釔爲，採用全新標識，全面邁入智能電動時代。基於全球第二代純電平臺DI平臺打造的江淮釔爲3，就是該品牌的首款車型。
從外觀來看，釔爲3非常符合純電小型車的設計風格，“泡泡宇宙美學”很時尚可愛。特別是“天使之眼”圓形大燈，內嵌137顆LED燈珠，內圈24顆柱形燈條，顯得炯炯有神，車身側面非常簡潔，“圓耳”後視鏡搭配隱藏式門把手，圓潤飽滿流暢。
進入車內，新車以太空飛船座艙爲靈感，搭載釔爲OS智能座艙系統，15.6英寸中控大屏特別顯眼，擁有強大的智能網聯配置，而且採用多種風格的拼色設計，時尚靚麗。
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配備方面，新車配備主駕電動6向座椅/加熱/通風/記憶、熱泵空調、手機藍牙鑰匙、後視鏡加熱/電動摺疊/鎖車自動摺疊、手機無線充電、V2L外放電、360°全景影像、8揚聲器等配置，誠意十足。
車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4025/1770/1560mm，軸距2620mm。和同級的比亞迪海豚（參數丨圖片）、歐拉好貓相比，無論是長寬高都會更精緻一些，但得益於良好的空間設計，駕乘空間都十分優異。
動力是新車的一大亮點。搭載最大功率70kW和100kW兩種規格電機，最高續航里程可達600km。600km的續航相比海豚和好貓還是很有優勢的，還是國內首次搭載46系列大圓柱電芯的車型。
綜合來看，江淮釔爲3是江汽集團發力新能源汽車市場的重磅力作，無論是造型設計、智能配置還是動力續航，都是相對領先的。結合當前的預售價格來看，釔爲3是很有機會贏在“下半場”的。
那麼，問題來了，江淮釔爲3售價能打動你嗎？
大G改裝細節決定成敗品質保障花小錢辦大事
哈嘍，大家好，我是天津港汽車搬運工小王，潮落江平未有風，扁舟共濟與君同。時時引領望天末，何處青山是越中？任時光荏苒，唯傳奇永恆奔馳大G一定是大家喜愛的大玩具，我公司特推出奔馳G級多種改裝方案，均唯原廠開模完美無損升級套件，大師工藝品質保障，每一輛車輛均可成爲獨具匠心的藝術品，讓你用最低的價格，感受藝術品走進生活。今天小王爲大家帶來一款案例奔馳G升級巴博斯G900.
如果非要在各大越野車中，說出那款最爲經典，那小編個人覺得只有奔馳的G系列才能說的上是經典中的傳奇車吧。不知你是否認同？
。關於BRABUS巴博斯改裝品牌，相信老鐵們都不陌生，小編今天在嘮叨一下，BRABUS公司由BodoBuschmann先生創建於1977年，現已躋身爲全球最大的汽車改裝廠商之一，儘管不是奔馳的子公司，但BRABUS可以說是奔馳的御用改裝廠了。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
巴博斯作爲奔馳的御用改裝廠，對於車的改裝是不惜成本的，而且改裝技術都是在德國完成，我們所熟知的有G800、G900等等。對於這種頂級改裝車來說，不僅價格昂貴，同時也需要把基礎車送去巴博斯工廠去生產改裝。那麼對於喜歡巴博斯的大G車主來說，在國內進行巴博斯套件的改裝反而容易許多詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
背影來一張，霸氣外露。對於汽車改裝，其目的就是改的比原車更好看，更時尚，通過改裝，將原來的車型進行功力和外觀的升級，給你一個”全新”的體驗。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
側面看改裝後G900硬朗的線條更加顯著，走在大街上絕對能成爲很多消費者心目中的夢想之車。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
後槓同樣有個碳纖維尾脣。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
碳纖維的引擎蓋，讓前臉看起來更兇狠。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
這是一臺23款的G63，車主在買車之前就已經聯繫我們制定好了方案，提車之後直接到店升級，升級之後可以看到整體氣場提升不少，與G900相差無幾。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
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天津恆泰汽車銷售有限公司感恩所有的尊貴車主朋友，給予我們的支持與信任！！ 您的信任，就是我們前進的動力！ 您的支持，就是對我們最大的認可！您可以添加本人微信，有關車的任何問題我們可以一起探討，每天都會更新朋友圈， 恭祝我們尊貴的車主朋友，所求皆所願，所行皆坦途！！萬事皆如意！！ 幸福永安康！！！
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銷售滿意度第一！不靠合資的長安汽車，憑啥銷量又高，口碑還好？
銷售滿意度第一！不靠合資的長安汽車，憑啥銷量又高，口碑還好？
隨着國內汽車廠商數量越來越多，市場競爭愈加激烈，汽車廠商之間的競爭關係，已經從之前的市場份額和銷量，升級到售前-銷售-售後的一整套服務體系的比拼中。服務和口碑，成爲很多消費者購買汽車產品，非常重要的參考標準，而服務和口碑，在互聯網的快速傳播中，也在很大程度上決定了很多汽車廠商的銷量表現，尤其是國產品牌和車型……
長安汽車獲“雙冠”，產品、服務“雙一流”
作爲一家致力於消費者洞察、市場研究與諮詢、數據及分析服務提供商，J.D.Power（國內稱君迪），長期對國內汽車品牌新車質量、服務滿意度進行數據採集和信息反饋，得出的相關數據和結論，被很多汽車廠商和行業機構採納，在國內汽車領域，是非常受重視的調研機構。
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7月末，J.D.Power發佈了最新的自主品牌銷售滿意度排名，長安汽車榮獲榜單第一，銷售滿意度連續6年持續攀升。2021年，中國汽車行業銷售滿意度研究（SSI）結果顯示，長安汽車排名自主品牌第三，2022年，在該排名中，長安汽車排名第二位，2023年，經過長安汽車在銷售服務中的不斷優化，順利拿到了第一。
事實上，這並非長安汽車在J.D.Power評價體系中，拿到的第一個“年度冠軍”。2021年9月，J.D.Power發佈了2021中國新車質量研究SM（IQS）報告，長安汽車排名自主品牌第一；2022年9月，長安汽車再次獲得該榜單排名第一。
在J.D.Power的評價體系下，長安汽車分別拿下“銷售服務”、“新車質量”的雙料冠軍，可見長安汽車在汽車銷售中最重要的兩個環節，也就是產品質量和服務質量方面，都獲得了行業權威機構的認可。
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用戶纔是第一位，長安汽車深化細節服務
事實上，在過去的幾年間，長安汽車在銷售服務中，做出的升級和改變，是有目共睹的。從宏觀層面來講，長安汽車先後發佈了針對客戶服務的“知音夥伴計劃”、“一號工程”、“五大承諾”等產品服務規劃，致力於更好、更精細地指導廠商和渠道人員爲用戶提供更優質的服務。
就比如，長安汽車2020年啓動的天字“一號工程”，就明確表示，要將“客戶經營”作爲第一能力、第一要務、第一工程，堅定不移實施“誠信服務五大承諾”，讓客戶服務更透明、更快捷、更專業、更安心、更暖心！2023年，“一號工程”深入推進，長安汽車提出了“一切圍繞客戶、一切爲了客戶”的新理念，從上到下，全員參與，着力打造強大的客戶服務能力。
細節層面，長安汽車在終端展開了包括智慧主動服務、上門取還車、輪胎啄木鳥、火車站/機場接站、特色婚車隊、特色星期三等精細化服務，讓車主在獲得更加優質的產品服務的同時，也能感受到長安品牌和長安汽車終端釋放的暖心和有愛，讓“夥伴+”計劃更有溫情。
全球佈局打造技術產品優勢，新能源多點開花
如果說客戶服務是錦上添花，那麼產品品質一定是最基礎的存在。在過去多年裡，長安汽車堅持自主研發，並積極擁抱行業變化，實現了全球六國十地的研發佈局，到2030年，長安汽車海外業務從業人員將突破10000人。六國十地的研發佈局，讓長安汽車在產品和技術層面，始終處在行業前列，同時在海外市場佈局業務，也讓長安汽車的產品在可靠性、安全性層面具備更高標準，讓長安汽車衆多車型贏得了消費者的青睞。
當然了，全球化的佈局，讓長安汽車在新能源汽車領域，也獲得先發優勢，在過去一兩年時間裡，長安汽車主品牌推出了智電iDD系列插混車型，長安集團旗下深藍汽車品牌先後推出了SL03、S7兩款戰略車型、阿維塔品牌推出阿維塔11（參數丨圖片），並且擁有MPA架構、EPA架構、CHN平臺、SDA架構等技術架構平臺。這些新能源技術和平臺/架構不斷“入局”，讓長安汽車持續保持在銷量第一梯隊，讓百年品牌在新能源汽車時代更有活力。
優質服務+強勢產品，長安汽車銷量持續增長
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強勢的產品品質，配合優質且細節的用戶服務，讓長安汽車收穫了非常亮眼的銷量數據。2023年上半年，長安汽車累計銷量121萬輛，同比增長8%，其中6月份銷量225696輛，同比上升8.8%。上半年長安系自主品牌銷量達到102萬輛，同比增長13.4%，增長勢頭異常強勁，長安汽車也成爲幾大汽車集團中，極少有的，不依靠合資品牌銷量，中國品牌成爲絕對的銷量擔當，銷量數據不僅非常靠前，而且還在增長的中國品牌車企。
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同時，長安汽車在新能源汽車領域，也展現出了一定的市場侵略性。1-6月長安汽車自主品牌新能源累計銷量17.6萬輛，同比大增107.2%，其中6月銷量突破3.5萬輛，達39734輛，同比大增117.5%，在國內新能源汽車市場，長安汽車已經成爲一股強勁的力量，不斷提升的銷量，也讓長安汽車成爲傳統車企向新能源車企成功轉型的範例。
再說兩句
所以，其實在今年國內汽車市場環境逐漸“聒噪”，有些“飯圈化”的大背景下，長安汽車作爲可能沒有那麼多的話題性，也幾乎沒有引爆過除產品之外的其他熱點。但是在過硬的產品品質和細緻入微的用戶服務加持之下，長安汽車的市場銷量卻依然非常優秀，尤其是在新能源汽車領域，也獲得了強勢的銷量增長，長安汽車，正在通過產品和服務，實現傳統車企潤物細無聲般的轉型。
23款奔馳邁巴赫GLS600港口大促優惠
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邁巴赫GLS600智能魔術車身控制系統 電子主動車身控制將舒適性、精準性與動態性完美融合，越野表現同樣毫不遜色。可自動調節各個車輪的減震和水平高度控制，帶來卓越的駕乘舒適性和穩定性。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話：15620623567 同微信 24小時開機
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邁巴赫GLS600四座車型第二排獨立座椅相比普通版GLS更加靠後，並且帶有巨大的腿拖，其後排座椅最大傾斜角度大43.5度，後排腿部空間最大達1.34米。中央由冰箱、控制檯、儲物空間和手機無線充電臺等進行貫穿，呈現出類似於邁巴赫S級一樣的頭等艙設計。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話：15620623567 同微信 24小時開機
邁巴赫GLS600動力傳動系統均搭載48伏ISG智能電機系統： 全新梅賽德斯-邁巴赫GLS 600 4MATIC 搭載4.0升V8發動機(M177)，帶來410千瓦(558馬力)功率和730牛·米扭矩的澎湃動力。邁巴赫GLS 480 4MATIC裝備3.0升直列六缸發動機，擁有270千瓦(367馬力)的最大功率和500牛·米最大扭矩。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話：15620623567 同微信 24小時開機
個人貸款要求：
1、夫妻雙方身份證原件 、結婚證。(未婚或離婚僅需個人即可)(必須項)
2、房產證或者購房合同發票，回遷房合同，自建房宅基地證明或房產抵押合同。(非必須項)
3、夫妻雙方銀行流水近半年。(雙方任意個人的一份流水即可)(必須項)
4、收入證明或營業執照。(非必須項)
5、駕駛證以及現有車輛行駛證。(必須項)
公戶貸款要求：
1、公司營業執照。
2、公司章程。
3、公司法人或大股東身份證正反面(夫妻雙方)。
4、公司賬戶跟個人半年銀行流水。
5、法人或股東房產證和結婚證。
6、公司或個人現有車輛行駛證。
北京文旅局：请学员及家长监督文艺类校外培训机构落实预付费政策
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SEA浩瀚再添旗艦，極氪009或將成爲MPV界天花板
在頂級的豪華車市場，勞斯萊斯庫裡南（參數丨圖片）被譽爲是豪車當中的天花板車型。就在最近，極氪發佈了旗下首款MPV車型ZEEKR 009的外觀圖，整體的氣場酷似庫裡南，外觀的立體感更強，甚至有網友直呼“極斯萊氪”“庫裡氪”，可以看出大家對這款車的期待。
從照片上來看，極氪009的造型較爲方正，前臉格柵採用瀑布樣式的垂直造型，勞斯萊斯庫裡南前臉的立體感展現有一定的相似度，加上LED光源的點綴，豪華感未來感完全蓋過庫裡南。而大燈也使用了分體式設計，兩側還有豎向佈置的日間行車燈，整體看上去非常有商務範。
車身部分，目前官方只放出來了一個較爲大概的輪轂，採用了目前MPV車型常見的平直造型，視覺上看成熟大氣上檔次。側面腰線的線條勾勒得非常明顯，一直到車尾跟大燈組相連，看上去特別動感，很符合當前的審美趨勢。
ZEEKR 009 基於 SEA 浩瀚架構打造的全球首款純電智能豪華mpv，新車更多的信息，有待官方的進一步公佈，對於這麼一款撞臉庫裡南的MPV，你怎麼看呢？
蔚來降價後，準車主打算怎麼選？
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本站汽車6月12日報道
重机男酒驾载女友吃宵夜 与外送员擦撞全摔！老板站门口也被KO
本次蔚來全系新車降價3萬元，相當於把之前的4項購車權益獨立出來，以權益換價格，讓用戶自己選擇購買與否。而對於想要復購蔚來的老車主，目前可以享受換電等車主權益，換車的同時也能享受6-8萬元的優惠。這波變相降價帶來了不小的優勢，但還是要看潛在用戶們是否願意買單！而李斌也是立出了下半年月銷2萬輛的目標，你覺得斌哥的Flag能否實現呢？歡迎在評論區留言討論~
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解放動力CA4DK1-22E6發動機，4.8L的排量，符合國六排放標準。最大輸出功率爲162kW（220馬力），最大輸出扭矩爲850牛米，最大扭矩轉速區間爲1200-1700rpm。
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傳動系統與之匹配的8擋法士特變速箱，型號爲8JS85TC。該變速箱採用超速擋設計，其最高擋位速比爲0.79。總的來說這套動力鏈匹配由來已久，其市場口碑良好，卡友們也比較認可。
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JK6採用F4N前軸，後橋爲378鑄造橋，4.875的速比。該底盤速比和變速箱匹配後的總速比達到了3.8，其可適應長途、短途，多拉快跑也不是問題。
該車在懸架形式上匹配的是前7後7+3的漸變式板簧設計，多片簧的選擇能滿足車輛的承載需求。而車輛的輪胎是採用規格爲275/80R22.5玲瓏品牌輪胎，其具備操縱穩定性好，滾動阻力小等特點
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解放青汽JK6是匹配的300L容積鋁合金油箱，從事中短途城際運輸能保證其續航能力。另外，該油箱是採用鋁合金材質殼體，能一定程度上降低底盤的自重。不僅如此，該車的儲氣筒、車架以及多種鑄造件均採用輕量化設計，從而實現系統化降重。
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寶馬中國召回1410輛勞斯萊斯汽車
據市場監管總局網站，日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2023年11月1日起，召回生產日期在2019年10月3日至2022年12月8日的部分勞斯萊斯古思特汽車，共計1410輛。本次召回範圍內的部分車輛由於零部件構型原因，所安裝的儀表單層鋼化玻璃在特定的高速側面碰撞情況下，可能發生破裂並形成玻璃顆粒，導致車內人員有受傷風險，存在安全隱患。寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費爲召回範圍內車輛的儀表單層玻璃加裝保護層，以消除安全隱患。
本文源自金融界AI電報
二十萬的預算，新紅旗HS5爲什麼比合資品牌更值得選？
時間不用追溯得太早，大概就在四五年前，二十萬以上汽車市場基本都是合資品牌的天下，多數自主品牌爲了僅有的毛利率，在10萬左右市場廝殺。
然而，在短短的幾年裡，中國品牌在技術、品質上迎來了爆發式的增長，加上國人對國貨態度的轉變，二十萬級SUV市場已經有了諸多國產車的影子，新紅旗HS5（參數丨圖片）就是自主品牌中的代表車型。
2023年是一汽建廠70週年，也是紅旗品牌成立65週年。憑藉超30萬的年銷量，紅旗品牌一躍成爲國產豪華陣營首位。作爲紅旗陣營中的排頭兵和主銷車型，紅旗HS5自19年首次上市，銷量已經突破40萬，是當之無愧的國產中型SUV銷冠王。
時隔四年，新紅旗HS5迎來再次煥新，終端市場的關注度和成交量都取得了不錯的表現。
《百姓評車》通過走訪一些紅旗經銷商瞭解到，由於新紅旗HS5產品力全面提升，客戶到店量明顯增加。其中不少原本是本田CR-V、大衆探嶽等合資品牌的車主，甚至還有打算入手BBA等豪華品牌車型的潛在用戶。這也讓很多人好奇，同樣是二十萬的預算，新紅旗HS5真的比合資品牌更值得入手嗎？
降維打擊，新紅旗HS5定位領先一個“段位”
在價格上，新紅旗HS5的官方指導價爲18.38-24.98萬元，與老款車型相比提質未提價，購車價基本與本田CR-V、大衆探嶽等合資品牌車型處於同一水平線。但在定位方面新紅旗HS5足足高了一個段位。其定位中型豪華SUV其他都爲緊湊型SUV。
作爲豪華SUV新紅旗HS5相比競品擁有更加豪華的設計和更高檔次的座艙等，作爲中型SUV，在空間方面新紅旗HS5也更有優勢。
外觀設計上，新款紅旗HS5採用了家族最新的直瀑式進氣格柵設計，結合“飛翼”大燈，顏值貴氣高雅，整體視覺效果更加豪華威嚴。
此外，新紅旗HS5長寬高分別爲4785/1905/1700mm，軸距達到2870mm，對比本田CR-V，大衆探嶽等同價位的合資車型，新紅旗在車身尺寸上幾乎大了一圈，特別是在影響後排乘坐空間的軸距上，足足大出了100多mm。看着更加寬大，更有氣場。
作爲一臺中型豪華SUV，新紅旗HS5的內飾也相當有料。大面積皮質包裹、木紋裝飾使得座艙內部豪華氛圍倍增，細節之處的放射性縫線工藝、門把手處的鋁合金以及仿碳纖維材質，給人不錯的精緻感。座椅更是同價位合資車型少有采用的Alcantara+Nappa真皮材質，配合高密度打孔技術，不僅提升了整車內飾的檔次感，再加上530mm的坐墊長度，爲用戶提供更爲舒適的駕乘體驗。
中控區域，全新紅旗HS5採用環抱式設計，搭載12.3英寸雙聯屏加上8.3英寸W-HUD配置，視覺效果更顯科技，同時也更具檔次感。
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經典的T型佈局使得整個中控臺很顯寬，各個功能區的劃分清晰，上手起來沒有難度。日常可以接觸到的地方基本都採用了軟質包裹，但是車內看不到太多的縫線工藝。
配置更豪華，智能化體驗更出色
作爲一款豪華定位的中型SUV，新紅旗HS5的優勢不只是更大的尺寸，更豪華的設計。同時，更豐富的豪華舒適配置，以及領先的智能化體驗，也是新紅旗HS5對比同價位合資SUV的優勢所在。
對比三款車型價位幾乎相等的車款，可以看到新紅旗HS5在舒適性和智能化配置上都更有優勢。比如在一些舒享的配置上，新紅旗HS5不僅擁有電動座椅調節、座椅加熱、自動空調等等配置，同時相比競品還多出了第二排座椅加熱，更照顧到後排乘客的乘坐舒適性。
此外，定製的BOSE12環繞音響，搭配新紅旗HS5優秀的NVH性能，帶給乘客更加出色的影音娛樂體驗。新紅旗HS5還搭載了非常好用的40W手機無線充電，長途出行時，忘記帶數據線也不用擔心手機電量不足。
除了非常豐富實用的舒享功能之外，在智能化體驗方面，新紅旗HS5的對比合資競品也要更勝一籌。特別是在智能駕駛方面，新紅旗HS5涵蓋了SACC高級巡航、盲點監測系統、全自動泊車功能等等。而本田CR-V和大衆探嶽雖然也有這些功能，但是不如新紅旗HS5智駕系統全面，比如後方碰撞預警本田CR-V和大衆探嶽都沒有，而併線輔助系統大衆探嶽也沒有搭載。
另外，新紅旗HS5還有非常好用的自動泊車功能。在全自動泊車功能的輔助下，新紅旗HS5自己就能將車輛泊入車位，即便是新手開着車長超過4米7，車寬超過1米9的中型SUV，也能輕鬆把車停好。
2.0T+8AT動力，產品實力夠硬核
新紅旗HS5的動力組合也算得上是碾壓般的存在。就拿最爲核心的動力系統來說，新紅旗HS5搭載高功率2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力252Ps，最大扭矩380N.m。即使對比大衆2.0T高功率發動機，新紅旗HS5在各方面性能參數上都更有優勢。
新紅旗HS5從老款車型的6AT變速箱換成了全新的愛信8AT變速箱，在輸出上會更加平順有力。零百加速輕鬆在8秒以內，百公里油耗低至7.34L，在全面提升動力性能的同時，進一步改善了整車燃油經濟性。
相較之下，本田CR-V搭載的是CVT變速箱，雖然平順性也有不錯的表現，但是在換擋效率顯然不如AT變速箱，在加速上不如8AT暢快。而大衆探嶽搭載的則是祖傳的7DCT，雖然雙離合變速箱在大衆手裡已經在優化了不少，但是在低速行駛下偶爾還會有些頓挫。
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通過對新紅旗HS5產品力的綜合分析不難發現。在二十萬左右價位中，新紅旗HS5擁有比合資品牌競品更豪華設計，更寬敞舒適的大空間，更豐富的智能豪華配置，以及更具格調的品牌調性。從各個維度來說，新款紅旗HS5的表現都可以用不俗來形容，也擔得起中式豪華SUV奠定者的稱號。正所謂強者當紅，新紅旗HS5的到來，會將助力紅旗品牌實現更高的銷量目標。
大陸中國區總裁湯恩:加速本土化 驅動中國美好出行
（原標題：大陸集團中國區總裁湯恩：加速本土化 驅動中國美好出行）
未來出行領域的競爭纔剛剛開始，技術發展讓汽車行業正持續不斷地經歷快速且深刻的變革。科技公司大陸集團憑藉其創新技術爲中國人創造更加美好的出行生活。在第18屆上海國際汽車展覽會上，大陸集團展示了其創新技術和產品描繪着智領科技，驅動中國美好出行這一願景。並就面對汽車出行行業的諸多技術性變革，大陸集團都推出了哪些創新技術和產品以及大陸集團在中國本土化進展如何等問題，大陸集團中國區總裁兼首席執行官湯恩先生髮表了言論，內容如下：
圖中人物：大陸集團中國區總裁兼首席執行官 湯恩先生
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衆所周知，2018年中國汽車市場歷經28年來首次下滑，且到目前爲止，仍沒有明顯的復甦跡象，但大陸集團始終對中國汽車市場充滿信心，我們認爲，目前汽車市場的波動只是從新興市場向成熟市場發展的一個正常現象。同時我們也認爲，中國市場仍蘊藏着非常大的潛力和海量的市場需求。而爲滿足中國14億人口出行的需求，未來的出行方式將持續多樣化，但無論哪種出行組合，汽車仍佔據不可取代的地位。而隨着城市化、老齡化、可持續發展和數字化的推動，出行方式正在向更環保、更安全和更舒適的方向變革。
而這場變革從技術層面，我們可以總結爲三大趨勢：首先是自動駕駛，自動駕駛使個人的出行更加安全舒適，同時也提升了道路的安全性；第二是藍天計劃，我們的新能源和燃油減排技術，可以讓我們的天空變得更加蔚藍；最後是萬物互聯，車聯網使汽車實現無縫連接，成爲萬物互聯的一個重要的組成部分。
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這次上海車展我們帶來了衆多最新的技術和產品，充分凸顯了大陸集團“智領科技，驅動中國美好出行”的願景。在這裡，我簡要地跟大家分享一下這次我們帶來的一些技術亮點。
首先在自動駕駛方面，我們的第五代毫米波雷達實現了模塊化的設計，功能範圍廣泛，根據所需的性能，最大檢測距離達到300米，開度角 ±60°。大陸集團的城市駕乘體驗（CUbe），則向大家展示了在廣泛運用大陸集團自動駕駛技術的城市無人駕駛公共小巴的應用場景。
在藍天計劃方面，我們帶來了最新一代一體式完全線控自動系統MK C1。它不僅能夠完全支持動態和安全的駕駛，也可以提高能效，和傳統的自動系統相比，它可以使混合動力汽車每公里二氧化碳的排放量減少5克左右。大陸集團的熱管理系統，以更節能的方式控制整車加熱和冷卻需求。同時管路採用二氧化碳作爲冷媒，來實現更高的性價比。
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在萬物互聯方面，則帶來了兩個亮點產品，首先是V2X混合車聯網平臺，這個平臺不僅整合了4G和5G網絡接入技術，還整合了專用的緩存接入技術以及中國網絡V2X技術，從而可以爲不同車型和地區提供最大靈活度的車聯網平臺。而車聯網的生態系統，大陸集團在年初推出了商用車的車聯網生態系統，這個生態系統包含了我們的節油教練、駕駛教練、車隊管理，利用大數據和軟硬件平臺，爲我們的車隊賦能，提高貨物運輸效率和及時性，爲指導駕駛員的安全操作、提高車輛運行性能、保障安全運輸和節能降耗提供了有力的系統化支持。
衆所周知，“紮根市場、服務市場”是大陸集團本土化戰略的重要支點，來推動我們的願景——“智領科技，驅動中國美好出行”。接下來，我將簡要分享一下，大陸集團近期在中國市場本土化的一些推進：
首先，剛剛提到的最新一代一體式完全線控自動系統MK C1，將在明年於上海工廠實現量產；
合肥工廠，我們將生產更加適合新能源汽車的靜音輪胎和自修補輪胎、德國馬牌輪胎，並在今年年內推出市場；
同樣在今年內，高度集成電機、功率電子和減速器的電驅動平臺EMR3將在天津工廠實現量產，並將在今年底推向中國市場；
此外，我們也正積極踐行車聯網生態系統在中國的落地，正如今年初，大陸集團與一汽解放共同推出的商用車車聯網生態圈，並已實現上線的試運營。同時，在長沙我們和當地政府共同推出大城市出行生態圈，旨在推進中國城市出行的高效性、舒適性和智能性；
最後便是今年3月初，大陸集團在中國的第18個研發中心也於重慶建成並開業；
……
作爲一家在中國擁有超過25年發展歷史的全球科技公司，大陸集團在中國提供改善出行的高質量產品，技術及服務，爲提升人們生活品質做出貢獻。在此次上海車展上，我們展示了在自動駕駛、電動汽車和智能網聯等領域的最新技術和系統解決方案，凸顯了大陸集團打造更安全、更清潔、更智能、更舒適的未來出行生態系統的信心。
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點擊查看更多配置信息以上表格是2023-09-28 11:35:51行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。
以上爲車型資料信息,本店提供了很多附加增值性服務,感興趣的朋友歡迎資訊本店資訊詳細信息。
26.10~27.20萬(參考成交價)
22款加版英菲尼迪QX80急售價格狂降
22款加版英菲尼迪QX80急售價格狂降
改造人009 BGOOPARTS DELETE
22款加版英菲尼迪QX80Luxe 白/黑配置：Luxe豪華版，5.6自然吸氣 V8發動機，400馬力，413磅英尺的扭矩，盲點警告（BSW)，牽引能力-8500磅，天窗，真皮加熱方向盤，遠程遙啓，車身鍍鉻套件，20寸鍛造鋁合金輪轂，12.3英寸信息觸摸立屏，半苯胺菱形格座椅，主動式頭枕，二排船長座椅帶中央扶手，BOSE音響，17個揚聲器，雙頭枕後排娛樂，隨速轉向助力，預碰撞警告，盲點監測，車道偏離警告，駕駛員注意警告，雷達測距，環車影像，無線充電，車載藍牙，前排座椅通風加熱，前排座椅記憶，全模式四驅，自動牽引力調節，Apple CarPlay和 Android Auto
英菲迪尼QX80新車的車頭預計採用家族式的中網，內部爲網狀的格柵。車燈爲目前流行的分體式設計，上方爲狹長的日行燈，下方的大燈與通風孔相連。在側面，這款車會配備隱藏式門把手，C柱之後車身線條收窄，相比於現款或更偏向於時
動力方面，2022款全新英菲尼迪QX80預計會採用全新的V6渦輪增壓發動機來取代5.6L V8發動機
全新英菲迪尼QX80內飾方面，新車依舊採用家族化設計，中控臺上下雙屏的運用令人耳目一新，兩塊屏幕分別實現不同的功能，不管是視覺效果還是實際操作都能夠讓用戶滿意。此外，三排式座椅佈局實用性強，大量的木紋裝飾、皮革包裹爲車內塑造了濃厚的奢華感。
銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款
平行進口新款英菲尼迪QX80動力系統匹配非常出色，動力輸出平穩強勁，搭載了一款7速自動變速箱，在急加速時發動機的轟鳴聲相當迷人 5.6升V8直噴式發動機不僅動力澎湃，搭配智能全模式四驅系統，助力新QX80從容應對多種路況。同級唯一的車身動態液壓控制系統（HBMC），可在行駛中大幅減少車身側傾，進一步提升行駛穩定性和舒適性。
2023款保時捷卡宴3.0T現車港口特價
23款保時捷卡宴身形更加苗條，運動氣息也愈顯得強烈。前臉就揭示了該車型系列明顯的運動基因。發動機艙蓋集合了各種獨特的亮點。前裙板上寬大、醒目的進氣口似乎屏氣凝神，等待下一秒的爆發。新一代卡宴捨棄前兩代車型略呈方正的尾燈造型，大膽換上不規則狀的全新設計。
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新款保時捷卡宴內飾實際上是圍繞駕駛者而設計的，因此完全以駕駛者爲中心。座椅也是如此，極富運動氣息。全新設計的後排座椅也運用了相同的設計理念，其中每一個座椅都散發着賽車運動感，同時絲毫不犧牲舒適性
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新一代保時捷卡宴車內，經過重新設計的操控區域簡約時尚，一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點，讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕，選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴爲了證明自己公路suv跑車的名號，其轉速錶從邊緣移動至中央位置，而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動性能，在保時捷徽標的映照下，相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。
作为被背叛了的S级冒险者的我、决定成立一个只有我所爱的奴隶女孩子们的后宫公会
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保時捷卡宴採用縱置發動機佈局的全時四驅系統，發動機的動力通過位於中央的多片式離合器傳遞到前後兩個車軸。前面已經介紹了四驅系統有三種模式，測試時將越野模式至於級狀態，此時中央差速器鎖閉，位於後橋的差速器由電子系統進行控制，對四個車輪通過電子系統進行輔助控制，將空轉的車輪進行剎車，從而將動力傳遞到有附着力的車輪上去。
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新款保時捷卡宴車型配備了多幅式的輪圈，在造型方面突出運動感的設計，與之搭配的是265/50 R19倍耐力輪胎，輪胎中所涉及的N2字樣則表示，該輪胎已經過紐柏林賽道測試的認證，這在一般品車型中可是很少見到的。保時捷卡宴搭載3.0升V6機械增壓發動機，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm
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1上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
2提車方便：車主本人帶身份證到店填寫車輛信息。外地客戶提車免費專車接送，需提前電話聯繫銷售經理辦理手續。本店免費爲您辦理（7—30天）臨時牌照，無需擔心回程問題。可全國物流配送，讓您享受送車上門的便捷。
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上海松江豐田海獅專賣店改裝廠
23款進口豐田海獅七座藍色內飾最新設計現車。豐田海獅進口商務車內飾改裝多元化發展，價格也有不小的差距，今天給大家帶來的是一款改裝工藝精湛，價格相對來說非常有優勢的一款七座進口海獅。2023款豐田海獅以乘坐舒適爲標準，安裝了兩個航空座椅及後排沙發牀，巨大的內部空間讓旅途輕鬆愜意。我司現有多種不同配置不同風格的海獅現車，可線下體驗。
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全新豐田海獅流線型的前擋風玻璃的設計，四四方方的車身四周，前強力防撞杆很是突出，給予了這款車比較高的安全係數這款海獅提供全車原廠真皮座椅，其中第二排、第三排的四個座椅是著名的航空座椅，配備高檔真皮，帶可任意調節角度的奧特曼腿託。座椅靠背角度可以任意調節，直至全部放倒，一個座椅就是一張舒適的牀！第二排、第三排座椅都配備了小桌板，乘客完全可以在車裡處理很多商務工作。
由於2023款海獅是基於豐田最新的設計語言設計；因此，它的前臉會明顯不同於上一代車型的前凸造型；而是使用了相對規整的設計走向。並且，其多輻式鍍鉻填充成的大口進氣格柵，與兩側碩大的分區間頭燈以及相對規整的下壩進氣口相得益彰；其前臉整體所折射出的大氣與精緻質感，絲毫不會遜色於埃爾法。車側一面，全新海獅也借鑑了埃爾法的平整直瀑式設計；且內含的鋪陳線條雖輪廓不算是特別清晰，但至少也能形成相對規整的狀態。
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豐田海獅作爲一款豪華的商務麪包車，集商務接待以及移動房車爲一體，在現在的商務接待以及政府接待的市場上都深受歡迎，豐田海獅改裝商務車也改裝的神奇技能成爲商務用車的佼佼者。豐田海獅改裝商務車爲我們在旅行中提供了優質音樂和旋律的需要，再加上車內增加了隔音設備，對回聲的處理，豐田海獅改裝商務車，更是爲我們提供了最舒適的環境，寬敞的空間優雅的內飾，動聽的音樂，這一切都是豐田海獅改裝商務車的獨特之處。
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上海聖輝汽車銷售有限公司
諮詢熱線：13052079999 蕭先生
展廳地址：上海松江區九幹路50號B1-18
福建省啓動瀋海高速公路新擴建工程，形成立體上下雙層雙向八車道
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截至2022年底，全國綜合交通網絡的總里程超過600萬公里，公路通車裡程約535萬公里，其中高速公路通車裡程約17.7萬公里。而位於我國東南沿海的福建省，目前全省高速公路通車裡程已經達到6168公里，排名全國第十五；雖然如此，但福建省的高速路網綜合密度卻位居全國各省第三。
根據資料顯示，福建省是全國第四個實現“縣縣通高速”的省份；除此之外，福建省與周邊省份高速公路進出口通道就超過16個。目前，福建省內已經通車的高速公路包括G15瀋海高速公路、G1523甬莞高速公路、G25長深高速公路、G4012溧寧高速公路、S52福州南連接線、S62平梅高速等。其中，G15瀋海高速公路是一條由北向南貫穿福建沿海地區的交通大動脈。
據悉，瀋海高速是國家高速公路網北南縱向主幹線中的第二縱，線路全長約3710公里，其中福建段全長約649公里。目前，很多省份，如廣東省、山東省等已經啓動了瀋海高速公路升級改造工程，以此適應時代發展。福建省也加入了瀋海高速擴建的隊伍中。根據資料顯示，目前福建省已經啓動了瀋海高速角美福井至龍海北溪頭段的擴建工程以及瀋海高速龍海北溪頭至詔安閩粵界擴建工程。除此之外，福建省還將啓動對G15瀋海高速公路泉州至廈門段擴建工程。
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日前，該項目迎來了新消息：據悉，福建省正式同意批准建設G15瀋海高速泉州至廈門段擴建工程。除此之外，該項目已經啓動建設招標工作。這就是說，該項目離正式動工建設的日子邁進一大步。據瞭解，G15瀋海高速泉州至廈門段於1997年建成通車，採用雙向四車道標準，後按照八車道標準進行改擴建，並於2010年建成通車，設計速度 120km/h。但隨着福建省的社會經濟發展，該路段再次滿足不了社會發展的需求。
根據初步建設方案，G15瀋海高速泉州至廈門段擴建工程北起既有瀋海高速公路的泉州互通附近，南至瀋海高速公路廈門樞紐互通附近，擴建路段全長約70公里。項目擬採用立體複合擴容方式建設：兩側高架、上下層疊加等方式，上層專供小客車行駛，下層維持客貨混行，形成“地面層雙向八車道+立體層雙向八車道”的綜合立體走廊。其中，地面層共設置10處互通式立交（不含規劃互通3處、預留互通1處），立體層共設置8處互通式立交，5處轉換道，3處服務區。
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14萬+買合資SUV！一汽-大衆ID.4 CORZZ限時優惠了
14萬+買合資SUV！一汽-大衆ID.4 CORZZ限時優惠了
面對如今如此的汽車市場環境，一汽-大衆ID.4 CROZZ（參數丨圖片）也開始“卷”入。這幾天剛剛綜合優惠接近5萬元，ID.4 CROZZ的價格能做到14.59萬起售，這可是很多自主品牌汽車的價格區間，合資車也太捲了吧！
作爲對比，在優惠之前，ID.4 CROZZ的起售價格要到19.39萬，如今算上終端的優惠，甚至不到14萬就能拿下，現在購買確實是個好時機！如果你還不瞭解它，我帶你看看。
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外觀圓潤，原創很耐看
外觀方面，ID.4 CROZZ是大家熟悉的電動車風格，圓潤飽滿的設計語言十分耐看。和大衆的燃油車有着明顯不同的是，車輛前臉使用封閉式的格柵，保險槓兩邊簡單的勾勒兩筆，整體感很協調，ID. 純享版的19英寸輪圈對於一臺長度約4.6米的SUV來說就足夠大了，看着下盤的力量感很強。
尾部的線條同樣簡單大氣，車頂略微溜背設計，貫穿的尾燈和白色的大衆車標很有辨識度，同時又不會給人浮誇的感覺，這種原創度很高的設計確實感覺很舒服。
車內科技簡約，儲物自由
進入車內，ID.4 CROZZ呈現簡約又科技的內飾風格，車內主要由一個5.3英寸的儀表和12英寸的中控大屏構成，擋杆旋鈕式設計集成在儀表盤右側，車輛的主要功能都有觸控式的按鍵，自動空調和自動雨刷都是標配，T字區域的下方全部換爲儲物格，日常用車非常方便，隨身攜帶的手機、揹包、水杯等都能找到合適的位置安放。
MOS智慧車聯繫統支持車聯網，能用語音來控制多媒體、導航、電話、空調，手機也可以直接用CarPlay或CarLife來投屏互聯，用起來十分方便。另外，手機也可以進入APP來對車輛遠程控制，啓動空調和查看車況都不成問題。
科技安全配置豐富，標配夠用！
ID.4 CORZZ標配有全LED的車燈，前排帶有無鑰匙進入功能，前後都有駐車雷達，標配倒車影像，這些都是很實用的配置。
得益於8個超聲波雷達、1個毫米波雷達、2個攝像頭構成它的輔助駕駛系統硬件，車輛支持L2階段IQ.Drive輔助駕駛，擁有自適應巡航、車道保持輔助、道路交通標識識別等功能，在城市的快速路環路里通勤，這些功能非常必要，尤其是堵車時，它可以大大降低駕駛員的疲勞感，若是行駛在高速上，它們算是一項非常重要的主動安全配置，面對突發的事件，多了這些攝像頭和雷達就像多了幾雙眼睛，時刻爲全車人保駕護航。再別忘了，現在14.59萬起的價格就有這些配置可真香了！
動力充足，續航紮實
動力上，ID. 純享版電機功率可達170馬力，峰值扭矩310牛·米，相當於2.0T發動機的水平，不是很狂暴，但城市代步足夠用了。由於沒有傳統機械結構的變速箱，車輛開起來非常平順，品質優秀。
在續航方面，ID.4 CROZZ全系提供3種續航可選，CLTC續航分別爲425/600/560km，現在優惠到14.59萬的車型有425km的續航，對於家用代步來說，充電一次就基本能夠一週的使用。在城市裡使用，隨處可見的充電樁大概40分鐘就能快速補電，一次吃飯的時間又能“滿血復活”，省錢又實用，消除里程焦慮。
ID. 純享版 vs ID.3，怎麼選？
曾經有朋友問我合資的電動車哪個靠譜實惠，我當時給他推薦了上汽大衆生產的ID.3，十多萬的價格買一臺德系電動車還是很划算的。也確實沒想到，如今優惠後的ID. 純享版價格已經和ID.3接近，前者是SUV，後者是兩廂轎車，我想我現在的答案顯然是推薦ID. 純享版，SUV車型空間更佔優勢，更有性價比一些。當然，同價位還有很多自主品牌的車型，例如比亞迪元PLUS，可是ID. 純享版的尺寸和空間都也要比元PLUS更有優勢，在14-15萬左右的價格裡，ID. 純享版有着相當高的性價比。
我們簡單對比一下就能看出ID. 純享版的優勢。論空間，接近4.6米車長的ID. 純享版完勝僅有4.2米出頭車長的ID.3，而且SUV車型的垂直空間也會更大，坐姿視野更好，長途行駛更舒服。更大的後備廂，可以滿足週末帶着家人近郊露營的需求，睡在車裡或是拿更多的露營裝備，都是可以實現的；論配置，ID.3中控屏幕的尺寸比ID. 純享版略小一點，不太符合現在“越大越好”的口味。
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在平臺和底盤方面，兩臺車全部來自大衆的MEB電動車專用平臺，後置電機、寧德時代三元鋰電池，幾乎是一模一樣的配置，自然也有着很接近的駕駛體驗，此時選擇空間更大的ID. 純享版要更得體一些。
ID.4 CROZZ有着電動車的專屬MEB平臺，不是以往簡單的油改電車型，更紮實的續航、更好的駕駛體驗和大衆品牌更成熟的造車技藝都是它的優勢。綜合來說，一汽-大衆ID.4 CROZZ的這次降價有很大誠意，讓合資車也打入了自主品牌的主流價格中，增加了它的性價比，尤其ID. 純享版更具性價比，值得考慮，作爲家用代步車來說剛剛好。
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2023新款豐田考斯特改裝車內飾方面：經濟性、豪華性以及整車性能的綜合匹配，構成了COASTER 有衆多廣受歡迎的特點。新車在內部改裝實屬下了很大的手筆。整車的一體式多媒體影視系統，全車構建10.2多聲道環繞音響系統，並且搭載了全新歐美版星光頂，給您帶來了不同尋常的舒適體驗。
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小鵬X9、福特 Bronco要來了，工信部最新新車名單搶先看
小鵬X9、福特 Bronco要來了，工信部最新新車名單搶先看
今年的新車市場非常熱鬧，你方唱罷我登場。而今年四季度也將有很多重磅新車會上市，這不最近工信部公佈了最新的新車公示名單，其中，小鵬X9、極氪 001 FR、問界M9、福特 Bronco等都赫然在列，都十分值得關注。
小鵬 X9
小鵬X9是一款全新的MPV車型，不同於常規MPV那種方盒子造型設計，小鵬X9有着濃濃的未來科技風。
前臉採用封閉式設計，分體式大燈，上LED日行燈是小鵬標誌性的貫穿式造型，下燈組則採用狹長犀利的造型，最具特色的是下包圍，使用了類似長安UNI車型的幾何漸變式設計，很有視覺吸引力。隱藏式門把手、電動側滑門等等，都不會缺席。
尾部造型也很有特點，後車窗的傾斜角度較大，尾燈採用細長的貫穿式造型，點亮後極具辨識度。下包圍使用黑色的飾板進行裝飾，車牌處的凹陷設計，增加了整體的視覺層次感。車身長寬高分別是5293*1988*1785mm，軸距3160mm，達到了中大型車標準。
動力方面，據悉將會提供單電機和雙電機兩種版本，其中單電機的最大功率235kW，雙電機版的前電機最大功率235kW、後電機最大功率135kW。預計將會提供三種續航版本，具體有待官方進一步解鎖。
極氪 001 FR
極氪001高性能版——001 FR，已經在前不久的極氪汽車進化日活動上亮相，它是目前加速最快的量產純電汽車、全球首次量產發佈的四電機分佈式電驅、首發量產四輪扭矩矢量控制以及衛星通信技術全球首次量產上車，一大堆的“全球首次”，讓它很難不得到廣泛關注。
極氪 001 FR擁有全棧800V架構和100kWh的麒麟電池，具備出色的快充能力。另外還搭載了四電機驅動系統，功率分別爲兩個155千瓦和兩個310千瓦，最高車速可達280公里/小時。並且還能實現ZVC四輪扭矩矢量控制，輕鬆實現坦克掉頭，是全球首款具備坦克掉頭功能的獵裝車型。此外還引入了衛星通信技術，實現雙向衛星消息傳遞和衛星語音通話。
據瞭解，極氪 001 FR已於9月1日開始接受預訂，計劃10月下旬開始交付，每月限量交付99輛。
問界M9
沉寂好長時間的賽力斯問界，最近終於要出大招了。問界M9，被餘承東吹噓爲“1000萬內最好的SUV”，將會是理想L9（參數丨圖片）的有力競爭者。
外觀方面，問界M9採用了全新設計風格，在霸氣的同時又帶有優雅時尚的風格。據說純電版還將採用雙色車身設計，十分具有吸引力。車身尺寸5230/1999/1800mm，軸距3110mm，比理想L9還長了一點點。車內將搭載HarmonyOS 4.0、HUAWEI ADS 2.0、百萬像素智慧投影大燈、HUAWEIARHUD等華爲黑科技，智能化體驗值得期待。
動力方面，問界M9將提供增程和純電兩種動力版本，並且均配備雙電機四驅系統。新車將在四季度亮相，售價或在50-60萬之間。
昊鉑 Hyper HT
廣汽埃安也在加快新產品的投放力度，很快，昊鉑序列的第三款車型Hyper HT也即將登場。
Hyper HT採用了和昊鉑GT相同的家族式設計，造型圓潤，溜背式設計顯得年輕運動感十足。尤爲值得一提的是，新車的後排車門提供特斯拉Model X同款鷗翼門選裝，預計能吸引不少年輕粉絲。
Hyper HT的長寬高分別是4935*1920*1700mm，軸距2935mm，妥妥的中大型SUV。搭載的電機功率爲250千瓦，最高車速可達183km/h。
嵐圖 追光PHEV
嵐圖追光PHEV的設計與嵐圖追光純電版車型類似，但前格柵有所不同，採用向外發散的點陣式設計。車身長寬高分別爲5088/1970/1515mm，軸距3000mm，上市之後的競品將包括奧迪A6L、奔馳E級等豪華行政級車型。
動力方面，新車將採用1.5T混動專用發動機+前後雙電機組合，其中發動機最大功率100kW，兩臺電機的峰值功率分別爲130kW和160kW，峰值扭矩爲790N・m。匹配43kWh的電池組，CLTC工況下的純電續航可達262km，滿油滿電狀態下的CLTC綜合續航可達1227km。
方程豹 豹5
今年真可以說是硬派越野年，一大堆硬派越野車型上市，燃油、新能源的都有，豹5就是其中之一，而這款車相信大家已經不陌生，前陣子的成都車展上已經亮相。
豹5的長寬高分別爲4890/1970/1920mm，軸距2800mm，尺寸略小於坦克500。動力方面將搭載全新的DMO混動系統，由縱置的1.5T高效混動發動機+前後雙電機組成。1.5T發動機最大功率143千瓦，最大扭矩274牛·米。前後雙電機最大功率分別爲200千瓦和285千瓦。整套動力系統的綜合最大功率達515千瓦，綜合最大扭矩760牛·米。
豹5目前已經開始了盲訂，盲訂價格區間爲30萬-40萬元，預計新車很快就會上市。
福特 Bronco
對於越野迷來說，福特 Bronco是一款值得膜拜的神車，自1966年誕生以來一直征戰於各大越野賽事，並多次得到冠軍寶座。如今，這款車終於將由江鈴福特國產了。
外觀來看，福特 Bronco的國產版本和進口版本基本保持一致，只是進行了部分細節的調整，比如中網加入了Ford標識、帶有弧度的輪眉以及後方保險槓中間的霧燈，此外還取消了引擎蓋上的掛鉤孔。新車長寬高分別爲4825*2070*1990mm，軸距2950mm。動力方面將搭載2.3T發動機，最大功率202千瓦，預計將匹配10AT變速箱。
值得關注的是，目前國內已經有多款硬派越野車可選，比如哈弗H9、坦克系列、比亞迪的方程豹豹5等等，福特 Bronco此時才國產，到底能吸引多少人買單？
日產 Pathfinder
日產Pathfinder已經在今年上海車展期間亮相，新車長寬高分別爲5130*1981*1767（1774）mm，軸距2900mm，上市後將和大衆途昂直接競爭。
Pathfinder採用了日產最新家族式設計語言，線條簡潔飽滿，整體顯得時尚而大氣。動力方面將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW，最高車速190km/h，高配車型還將搭載四驅系統。
23款雷克薩斯LX600特價可按揭熱銷
作爲高端汽車品牌的雷克薩斯發佈了一款旗艦車型-雷克薩斯lx600。新款車型來自Tnga-f平臺，與上一代車型不同的是新款lx600外觀造型更大氣，內飾營造出的豪華氛圍更加濃郁，同時採用全新的座椅佈局和動力系統。
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運動版雷克薩斯lx600在外觀方面擁有比普通版車型更加運動時尚的車型設計元素，同時體現出了足夠強的豪華感和運動感，而且該車依舊保留了硬派越野車常用的非承載車身以及四驅系統，在使用了豐田汽車最新的生產平臺以及3.5T發動機和10at自動變速箱的動力組合之後，可以說整車擁有着更加出色的整體表現。
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23款雷克薩斯LX600車內的變化比較小，除了繼續沿用那套“萬年不變”的雷克薩斯內飾設計之外，新車還將提供一個4座版本的選擇，中間的扶手臺完全放倒做成一個比較奢華的液晶屏幕，並且還帶獨立的控制區域，搭配上前排頭枕後自帶的小屏幕以及後排可以傾度自調的座椅，完完全全就是一個奢華的豪華小辦公區域。
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雷克薩斯lx600內飾設計的舒適性和實用性都達到了極致；儀表板中控臺的主體結構以兩塊液晶顯示器構建的多層次特徵爲主，12.3英寸的液晶顯示器以懸浮式的姿態呈現，其下方的7英寸液晶顯示器則通過飾條和中央出風口等功能性結構融合。
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2023款雷克薩斯LX600內飾方面則體現出了更強的設計感，作爲一款豪華車型，出色的做工和用料是基本的保證，而且該車還擁有最新樣式的中控臺，大屏幕設計，並且還配備了最新的懸浮式中控屏，尺寸也達到了12.3英寸，再加上最新的多功能方向盤以及更加時尚的內飾做工和用料整車體現出來的豪華感，可以說在衆多的SUV車型當中也都是相當不錯的。
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6/7座燃油大MPV 上汽大通MAXUS G70實車曝光
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公主三十岁
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本站汽車7月18日報道 日前，根據第373批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示信息：上汽大通MAXUS G70正式通過申報。新車可以視作上汽大通MIFA 7的燃油版本，採用了大通燃油MPV車型的家族造型，提供了6/7座佈局，動力方面，新車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機。
外形方面，由於是傳統的燃油車型，新車的造型沒有太過於顛覆，前臉採用了環狀燈帶進行裝飾，進氣格柵的設計類似於自家的V70，顯得非常的時尚。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4900/1885/1756（1768）mm，軸距2960mm，相較於MIFA 7車型，略小一些。車輛尾部，新車採用H型的尾燈設計，後車窗的尺寸也相當大，牌照處則有大面積的留白。在座椅佈局方面，新車提供6/7座佈局，滿足用戶各種用車需求。
動力方面，根據申報信息顯示，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率172千瓦，最高時速185km/h。
全新一代酷路澤LC300國六價格86萬
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全新一代酷路澤LC300外觀方面：改動還是較大的，保留之前的大尺寸進氣格柵，橫向分佈的鍍鉻條提升了前臉的硬漢氣息，車兩側使用了倒t字形大燈，分體式燈組的設計，但是這造型，個人感覺還是有些圓潤！車身側面使用了大量平直的線條，腰線也設計成了較爲保守和平緩的形式。
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2023款豐田蘭德酷路澤LC300全新上市，是世界上最經典的越野車之一。在國內市場，蘭德酷路澤一直是神話般的存在。超高的保值率讓人瞠目結舌，供不應求，加價銷售是常態，但是很遺憾由於排放原因退出了國內市場。
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新一代酷路澤的內飾也得以曝光，其配備了一塊大尺寸中控屏並且增加了更多六邊形的設計線索。在儀表盤位置，300搭載了一塊能夠顯示更多車輛信息的觸摸屏以及三幅方向盤。中控臺下方爲物理按鍵，該區域佈局清晰，上手難度極低。新車採用世界領先科技和具有革新性新結構以及強勁的動力，無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風範。
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豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排（長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm）下，擁有了類似“大沙發”的佈局。並且，前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。
酷路澤動力方面提供汽油版汽油版搭載4.0 3.5T增壓發動機，匹配10速手自一體變速箱，在動力上還是非常充足。
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愛馳U6車內最具特色的要數“星際巡航換擋手柄”了
愛馳U6車內最具特色的要數“星際巡航換擋手柄”了，愛馳汽車希望通過這樣的檔杆設計，將年輕一代對科幻的嚮往融入現實汽車座艙中，每一次的換擋都需要右手握住橫杆轉動，確實有些駕駛遊艇/飛船的感受，還是蠻有意思的。而且手柄上還會有燈光效果以及箭頭圖案，能夠營造這個感覺的，目前僅有愛馳U6，這也是愛馳汽車品牌懂年輕人的地方。
值得一提的是，愛馳U6的座椅舒適度很滿分，包裹性強。而在駕乘空間方面，身高爲175釐米的我坐入前排，座椅調至最，前後位置調至駕駛位置，此時頭部空間爲一拳四指，非常充裕。後排給到的腿部空間同樣是舒適的，加上玻璃全景大天幕帶來的空間感，乘坐體驗可以說是滿分的。
隨着市場的變化、以及年輕消費者的增多，那些真正優秀的、能滿足多方位需求的新能源產品才能脫穎而出，進入消費者的意向清單。愛馳汽車品牌在外觀設計、功能體驗方面無疑是更加貼合年輕消費者羣體的，而590km的續航里程也滿足日常駕駛的需求，不會出現續航焦慮的情況，你覺得怎麼樣呢？
28.18萬的騰勢N7是真香還是雞肋
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本站汽車10月13日報道 騰勢N7（參數丨圖片）這次真的被友商捲到了，現在28萬就能買到一輛91度電、702km續航、純電平臺、前雙叉臂後五連桿的豪華中型SUV，你一定會覺得這是拉低入門價的丐版。爲了探明情況，我們一起去店裡看看這輛騰勢N7入門版車型配置能有多丐？品質感如何？是否能對得起豪華SUV的定位？
全系標配大電池
騰勢N7全系配備91.3度電池，根據單雙電機能耗不同，CLTC續航有630km和702km兩種版本，採用單電機的入門版反而是續航最長的，實用性很強。
台中港区火力发电厂再多一座？环委吁积极规划空污、碳排抵换措施
騰勢N7還搭載了同級唯一的雙槍快充功能，與長續航相輔相成，完全解決用戶的里程焦慮。
全系標配豪華底盤
除了續航方面的優勢，騰勢N7的底盤基礎也很優秀。e3.0純電平臺、前雙叉臂後五連桿、CTB車身電池一體化技術等等，這些詞都是一輛新時代的豪華電動車所必備的技術基礎，而28.18萬的騰勢N7入門版，照樣可以享受這副先進的底盤。
而且現在優惠期間，這個最入門的Air超長續航版還送FSD可變阻尼減震器，進一步增加了它的性價比。
全系標配豪華座艙
進入座艙才發現，N7有一點特別好，那就是座艙內幾乎所有配置都全系標配。例如前排座椅通風加熱按摩、後排座椅加熱、AR-HUD、50W無線充、帝瓦雷音響等等，這些客戶最喜歡最實用的功能，都是全系標配的。
相比於外觀的略有爭議，騰勢N7的座艙是真的非常能打動人，打開車門就能感受到騰勢對N7這輛車的重視程度，整個座艙給人帶來的精緻感高級感撲面而來。大面積的Nappa真皮包覆以及真鋁飾條、真木飾板、麂皮車頂的搭配，無論是設計還是用料都是這個價位裡非常頂級的。
用帝瓦雷音響試聽一曲，就能感受到這套16揚聲器音響的美妙之處。與大哥騰勢D9的丹拿相比，這套音響的音質甚至要更好。根據筆者的個人聽感，這套音響優於市面上絕大部分車型，在同價位更是難逢敵手，比同價位友商的雅馬哈和丹拿都要好得多。
雖然是28.18萬的入門款，但座艙內的豪華氛圍和舒適配置，和頂配的35.98萬沒有任何區別，和很多選內飾材質、顏色都要加錢的品牌相比，N7的入門版實在是太實惠了。
全系標配的獵跑外觀
相比中規中矩得到主流審美的一致好評，現在的新車都更傾向於做出個性化有爭議的外觀。
作爲騰勢品牌針對年輕人打造的豪華獵跑SUV，騰勢N7的品質感非常出色。溜背的車身姿態非常動感，前臉辨識度也極高。
還有很多選配優惠
除了車價直降，選配也有很多優惠，6000元即可選擇暮月紅、晨光金兩種特殊色。對於這個價位的車來說，6000塊選特殊顏色相對來說是很便宜的了。
高速智能駕駛的15000元選裝包也暫時優惠3000元，花12000元即可擁有自動上下閘道、自動變道、自動超車、與記憶泊車等功能。還有一個28000的帶激光雷達的城市高階輔助駕駛包，就不細說了，這些功能暫時還沒推出呢。
總結
綜合看下來，28.18萬的超長續航Air版不僅不是丐版，還是配置看齊頂配的大滿配。雖然是單電機，但230kW的功率在衆多單電機車型裡並不算弱，甚至跟很多合資品牌的雙電機車型比，總功率更高。零百加速6.8秒已經是高功率2.0T的加速水平了，對於絕大部分人來說都完全夠用。
目前，騰勢N7的2200元定金可抵扣22000元車款，相當於車價直降2萬元。這是一個全系通用的優惠，從最低配的超長續航Air到頂配N-Sport均可享受。不過這個優惠時間非常有限，目前的消息是持續到10月31日，心動的要抓緊了！
23款豐田霸道4000底價提車諮詢
天津恆泰豪車定製中心主營：勞斯萊斯、賓利、保時捷、路虎、雷克薩斯、奔馳、寶馬、豐田等多個品牌系列車型。中東版/美版/加版/墨版/歐版/亞洲版全系現車供應，配置豐富顏色款型多選，直銷全國各地，專業全國按揭貸款購車。更多詳細信息可致電24小時諮詢電話：齊經理 18722432333 13752212227
23款豐田霸道4000搭載的是4.0升V6自然吸氣發動機，最大馬力275.最大功率可以達到183/5600(Kw/rpm)配有6速手自一體變速器，非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖。
23款中東版霸道4000前進氣格柵的五豎條幅設計造型變得更加寬厚中網外邊框改爲了六邊形烘托出男人味道。
中東版23款豐田霸道4000內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較爲粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況 。
22款豐田霸道4000空間還是十分寬敞，三排七座的完美座椅佈局，利用率極高，腿部空間表現十分出色。車內的電子設備也增加了很多，滿足駕乘者全方位用車需求。
2023款豐田霸道4000非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及數據優秀的接角和離去角，豐田霸道4000擁有一臺專業越野車所必備的全部硬性指標!
23款雷克薩斯LX600型號優惠價格行情
23款雷克薩斯LX600整車外觀具有了更高的辨識度，與此同時在車身側面該車使用了更加平直而且富有力量感的車身側面腰線以及最新樣式的車身包圍，再加上尺寸更大的多條幅運動化鋁合金輪轂和最新樣式的貫通式後尾燈，可以說整車在細節設計方面體現出了足夠強的豪華感，讓這款車看上去非常的時尚和大氣。
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23款雷克薩斯LX600採用了全新的設計風格，設計語言，提供了全新的動力系統，同時也詮釋了雷克薩斯lX600獨特的身份，再次提升雷克薩斯在國內豪華SUV市場的地位表現
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23款雷克薩斯LX600的內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素，例如首次引入的中控臺雙屏設計，同時儀表盤也採用了液晶顯示，進一步提升了車內的數字化氛圍。
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新車的前排座椅傾斜角度可以調節至 48度,後排座椅顯示屏可以向下摺疊以提供前方視野，其最大腿部空間爲 1，100 毫米/43 英寸。同時，新車的後排座椅還採用 Ultra Luxury 獨有的弧形頭枕、座椅靠背和靠墊，可以地對頭部、臀部和下半身進行包裹。
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豐田考斯特廠家23年10月5號最新報價
豐田考斯特廠家23年10月5號最新報價銷售電話13811132001【豐田考斯特20年行業積累專業改裝廠家全國定製銷售中心】豐田考斯特全系列改裝商用車，豐田考斯特雖然是中型公交車，但卻展現出自己的獨特性。從外觀設計來看，豐田考斯特12座15座19座20座改裝商用車的長度和寬度不會改變，無論座位數量如何。豐田考斯特米色金色的車身設計配備了豐富多彩的車身中線設計。彩色中線與車身顏色的自然融合增加了豐田考斯特改裝商用車的總體靈活性。
藍白合作 黃珊珊：10月底前要做決定 「是就是、不是就不是」
豐田考斯特（河北總經銷）定製改裝旗艦廠家：13811132001 王總 (歡迎致電諮詢-微信同號）
豐田考斯特車載冰箱選擇原裝進口冰箱，可冷凍冷藏，冷凍可達零下18度，冷藏保持5度。3層式車載冰箱罩帶雨傘支架。冰箱蓋桃木紋裝飾，箱體包意大利NAPPA真皮，箱底仿麂皮絨色,外觀方面，考斯特採用中空隔熱玻璃，度鉻、鍍金標誌，車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱玻璃，國內首創考斯特中空玻璃，隔熱隔音的完美組合。豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同。
豐田考斯特作爲一款頂級商務旅行房車，內飾的豪華改裝絕對是主打賣點，僅僅從外面透過一點點縫隙看車廂的內部都能感覺到裡面的奢華感，車頂有七色炫彩的空客頂燈，綠色燈光的寧靜，或者是粉色燈光的溫馨，各種顏色可使用遙控器隨心調節，以及窗簾內部的七彩調節LED燈（通過觸摸屏自由調節開啓）舒緩眼睛疲勞，給您心靈上的撫慰，七彩窗簾立柱燈提升整體品味又或是全車的遊艇木柚木地板（防潮防滑耐髒），側壁上的閱讀燈營造溫馨舒適環境，處處都在體現改裝後的高品質、高咖位。
豐田考斯特的全系產品中，每一款車都可以根據客戶的想法進行改裝，真正做到私人定製，任何一個產品的成功都不是偶然的，除了產品本身具備的獨特優勢之外，同時也需要對產品進行不斷的升級和改造，只要站在客戶的角度來想問題，看似平常的路數，同樣可以創造出不同的市場業績，以爲人本的意義也就在這裡。
豐田考斯特改裝商務車，除了可以選擇座椅的數量，同樣也可以選擇座椅的材質。豪華真皮座椅，可旋轉的首長席座椅，進口埃爾法座椅增加電動腳託，給我們的腿部一個舒適的支撐減少旅途中的疲勞。除此之外，還可以增加自動調節裝置。自動調節座椅前後的距離或者靠背的角度，夏日裡的通風裝置或者冬日裡的自動加熱設置，考斯特所有車型都可以根據自己的需求進行改裝。
豐田考斯特改裝商務車舒適的座椅再配備上高檔的辦公桌，辦公桌加桃木和真皮的裝飾，滿滿豐田考斯特改裝商務車充分滿足了商務辦公的需要，更加能夠提高 滿滿豐田考斯特改裝商務車的檔次感。華通豐業豐田考斯特內飾改裝進口純羊毛航空地毯、真皮桃木辦公桌及秘書桌、酒櫃、隱藏式雨傘櫃、220V電源插座、空氣淨化器、電動踏板、四人聯體電動沙發牀等都是10座出色的亮點。在行駛途中，車內的設施，既可以移動辦公也可以休閒娛樂。
豐田考斯特先進的多媒體體系，完美打造移動版作業新格局，讓商務路程更豐厚更方便。車頂奢華多彩燈飾安全窗，讓您在商務和生活空間內自在切換，爲您帶來愈加特性化與人性化的駕乘享用！32寸液晶電視，拆裝天花，車頂閃現器安裝支架及線材（帶電腦插頭），新被電腦線、音頻線，新配12V轉220V逆變器（300W）。
豐田考斯特廠家23年10月5號最新報價，2023款豐田考斯特現在的動力總成分別是：V6 4.0 L汽油動力輸出：171KV/5000 345Nm/4400, 4缸2.7L 動力輸出：113KV/5200 237Nm/3600-4200,尤其是V6_4.0L6GR發動機，該款發動機採用了DUAL VVT-I(智能雙變氣門正時系統)、高壓縮比技術，實現運轉平穩、動力強勁、油耗經濟性與低排放的完美結合。其源源不斷的動力讓駕駛在任何路況下皆遊刃有餘!
豐田考斯特柯斯達（旗艦廠家）整車銷售 定製改裝 公告上牌 全國售後 全程保障 豐田考斯特5座 豐田考斯特6座 豐田考斯特7座 豐田考斯特8座 豐田考斯特9座 豐田考斯特10座 豐田考斯特11座 豐田考斯特12座 豐田考斯特13座 豐田考斯特14座 豐田考斯特15座 豐田考斯特16座 豐田考斯特17座 豐田考斯特18座 豐田考斯特19座 豐田考斯特20座，豐田考斯特21座，豐田考斯特22座，豐田考斯特23座 豐田考斯特蒙娜麗莎版 豐田考斯特LM680 豐田考斯特黑曼巴 豐田考斯特雷克薩斯版
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中國重汽HOWO新統帥-爲智能高效物流而來。
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★外觀升級★重汽HOWO全新統帥延續了家族式的設計風格，方正的外觀設計就給人一種規規矩矩的既視感，使前臉的線條都相當硬朗，也非常有氣勢，硬朗出衆-全新科技灰高端配色以及寶紅色，全新黑底大燈，中網全新的科技星空面罩以及重汽LOGO發光車再標加上下方爲中國重汽“CNHTC”字樣組成，強化品牌辨識度，讓整車的精緻感更高。駕駛室頂部還用心設計了遮陽罩，避免陽光直射卡友眼睛。F型“天使之翼”車燈採用了一體式大燈設計，整體尺寸進一步提升，並且加入了LED日間行車燈，提升了暗處的車輛辨識度。大燈採用遠近光一體的鹵素光源，能滿足日常城配運輸的使用需求。在後視鏡的設計部分，重汽HOWO新統帥也將美感發揮到極致，整體色調與車身風格相融合，以相對圓潤的風格設置在車輛兩側，同時功能升級，行業引領-行業獨有的可翻轉面罩，高端造型曲面後視鏡標配電動調節、電加熱功能，方便卡友在雨雪霧天氣運輸時提供清晰的觀察效果
★內飾升級★輕奢尊享-鋼琴烤漆出風口，儀表座椅統一配色，標配雙籃網儲物盒，頂部換氣口。整車採用軟包工藝，全包內飾設計理念，爲卡友極力營造高端商務風格，在實拍圖中我們可以看到副駕駛位右上側具備HOWO的品牌標識；儀表臺整體由棕色鋼琴烤漆包裹住，頗有高端乘用車的感覺。2080mm駕駛室單排臥鋪展平秒變雙人牀，座椅採用了高PVC織布設計，冬暖夏涼，身體接觸質感相對柔軟，回彈力度也相當不錯，靠背、超強坐墊側翼具備強包裹性很強，主駕駛一側還設計了扶手，並且其配色和智相車型非常相似，整體視覺感受更加高端。中間位置配置液晶儀表屏幕，搭載車載車聯網系統，駕駛分析、遠程診斷、車隊管理等智能科技功能，能夠讓卡友更清晰地觀察到車輛運行狀態和相關數據，爲後續的養護提供數據支撐。內飾的全面化、多樣化與人性化的設計使新統帥營造大空間、多功能方向盤，中控鎖+遙控鑰匙+玻璃一鍵升降夏季方便、室內氛圍燈、石英錶、手機支架、全封閉窗簾軌道、選配氣囊座椅懸浮液晶大屏等細節體現是當前商用車行業發展的主流，讓卡友們的運輸之路充滿小家的幸福感
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23款奔馳G400最新報價柴油G400
全新22款平行進口奔馳G400D柴油40週年紀念版霸氣外露，它是越野車史上的經典傳奇，維持着30多年來的穩定面孔。
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2022款奔馳G400對局部細節進行改進，最明顯的變化在於增添時下流行的LED日間行車燈設計，同時採用新的反光鏡造型，而尾部基本無變化，保留老款簡約大氣的風格。
22款奔馳G400d在內飾方面豪華氣息濃厚，儀表盤採用雙炮筒式設計，再配合中間的液晶顯示屏，粗獷之中又不奔放的感覺， 大量的真皮設計以及一些恰到好處的點綴材質，盡顯高貴奢華。
奔馳G400D的內飾方面豪華氣息濃厚，儀表盤採用雙炮筒式設計，再配合中間的液晶顯示屏，粗獷之中又不失精緻，寬廣的空間， 讓人瞬間有一種自由奔放的感覺，中控儀表的設計又很有科技感。
奔馳G400D寬敞開闊的車內空間就已經令人倍感自由奔放，特有的居高下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野。擁有奢華的內飾裝飾，大量的真皮運用以及可通過選裝的點綴材質，搭配上富含科技感的中控儀表設計充滿着一種藐視一切的自信感。整體較爲簡單，精細的做工受到了大多數網友車主的好評。
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奔馳G400D越野車史上的經典傳奇，維持着30多年來的穩定孔陸地巡洋艦之稱的蘭德酷路澤，軸距更短，奔馳G級一直採用復古風格
奔馳G400柴油40週年紀念版內飾方面比上一代更多的選擇，包括皮革覆蓋的內飾和真皮座椅，ARTICO人造皮革覆蓋的中控和木紋飾板，以及designo manufaktur手工製作。 從車身烤漆都能自己選擇，而這一代G350 d也是第一次開放可選格子Exclusive Interior Plus內裝，40週年限量版的內飾更具豪華感與運動感。
奔馳G一直是越野硬漢中的硬漢，相對與有陸地巡洋艦之稱的蘭德酷路澤軸距更段奔馳G級一直採用復古風格，關門聲更有子彈上膛的咔嚓聲，G級全系標 配三把差速鎖，越野愛好者們很清楚三把差速鎖意味着什麼
富豪遍地，豪车烂大街，乞丐月入47万，迪拜人的生活竟这么奢侈？
奔馳G400d採用3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機，最大馬力爲286馬力，最重要的是，最大扭矩爲61kgm，轉速爲1，200-3，200轉。越是粗獷的細節、越是與現代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G400最具吸引人的地方。 [更多車型配置 最新行情 分期政策，請電話或加微信諮詢：15122126875劉愛，關注朋友圈 每天更新平行進口新款車型 配置 實車照片及最新優惠政策。]
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奔馳G400D車尾仍然採用了後背的備胎設計，但不再佈置在尾箱門上，而是通過支架佈置在車體上。而這些正是奔馳G誕生的最初目的。平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格，這是建築設計的包豪斯流派所倡導的“功能決定形式”的設計典範。
從東風納米，看未來出行的美好之選
出行方式的改變，僅僅發生在近百年
公元前4000年左右，人類在亞洲大草原上發現了馬，隨着馴養成功，新的交通載具解放了人類的雙腳，這種可以被人力駕馭的出行方式延續了上千年。
直到1814年，第一臺蒸汽機車出現，人們出行的速度和舒適度得以提升，人類由此加快了進入工業時代的腳步。緊接着，伴隨工業革命的推進，世界上誕生了第一輛汽車，時代隨車輪駛入個人交通運輸的新紀元。
邁入新世紀，隨着科技的不斷進步和人們對環保意識的日益增強，越來越多的人們告別了傳統燃油車的出行方式，轉而選擇更加節能、減排、環保的新能源汽車。
改變的盡頭，是迴歸出行本質需求
但是，相較傳統汽車行業的技術壁壘，新能源汽車的低門檻曾吸引了不少“門外漢”入局。經歷了大規模的品牌混戰後，曾站上過高光舞臺的恆大汽車、拜騰汽車、奇點汽車、雷丁汽車、威馬汽車等選手紛紛遭遇危機，或申請破產、或陷入醜聞。
這場以“純電出行”爲題目的考試無論是否進入下半場，多數參賽者都似乎已經結束了作答。而勝出者們也面臨着全新的大考——《2023年新能源汽車行業洞察》報告提到：“從新興賽道，到大勢所趨，用戶羣體的擴張，也意味着消費者端呈現出更精細化、多元化的出行需求。”
簡單概括題目，即新能源車需要滿足“舒適”、“安全”和“便捷”這三個關鍵要素，根據人們出行的需求和實際情況，爲出行者提供高品質、實用、經濟型的駕乘生活。
何謂美好出行，審題纔是關鍵
似乎是要身體力行回答這個問題，中國首個國民純電專業品牌東風納米迎來全球發佈，東風納米品牌專屬平臺——東風量子架構3號平臺首款車型納米01也迎來全球首秀。
作爲東風公司新能源轉型關鍵期的重要一環，東風納米在設計之初，就拋棄繁雜虛空的理念，轉而緊緊貼合“出行”的需求本質，在實用化、個性化、品質化、便捷化等答卷中，凸顯出“認真審題”的重要意義。
隨着城市化進程的加快和家庭出行需求的增加，東風納米敏銳地捉到人們對於出行中空間寬敞和舒適性的追求。爲滿足國民對大空間的追求，東風量子架構3號平臺以短前後懸設計打造極致空間，實現空間零損耗。極致空間爲出行提供更舒適的駕乘體驗，減少疲勞感和壓抑感，更好地滿足了出行的多功能性和實用性需求。
東風納米以央企品質賦予車身具有極高的強度和剛性，能夠有效抵抗外來衝擊，保證車身結構的穩定性和耐久性。而電池毫秒級斷電技術，則能夠在電池出現異常時，迅速切斷電源，有效避免電池過熱、過充、過放等安全隱患。同時，還能夠提高電池的充電效率和續航能力，治癒純電出行方式的里程焦慮。
東風納米採用全球首創的馬赫E“十合一”電驅系統，高集成、高效率、高控制精度，全系搭載扁線電機，能耗低至百公里11千瓦時，CLTC綜合效率89%，能效更勝一籌，大幅度提高了出行的節能環保性。
智能化控制，決勝未來出行
【2023武陵櫻花】賞櫻攻略！最美花期、即時天氣、10大必拍花點總整理
作爲未來智能化出行的核心關鍵，純電整車智能化控制技術是所有參賽者決勝的關鍵——利用先進的傳感器、控制器和執行器等設備，結合人工智能、物聯網等技術，實現汽車整車的智能控制。
在這方面，東風納米也交出了漂亮的答卷——以高性能芯片和算法爲核心，通過硬件層和軟件層一體化打造極致智控，智能座艙、智能駕駛、智能溫控、智能電控的整車智能化控制，通過智能化控制，給予每一個出行者更加安全、節能、環保的行車效率和駕駛體驗。
正如東風納米“實現每個人的美好出行夢想”品牌願景一樣，千百年來，人們對於出行，有着本能的探索與執着。從依靠雙腿，到足跡遍佈地球，甚至將下一站的出行目標瞄準外太空——我們在出行中開拓世界，也在出行中進化自己。我們有理由相信，未來的出行絕不僅僅是日常所需，更會是一場樂在其中的夢想之旅。
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新款福田領航S1小卡細節亮點很多，功能配置較爲實在，如：定速巡航、車載大屏、冷暖空調、落地式油門踏板、斷氣剎、液壓座椅、雙光大燈、直通大梁等等。這些實用的功能和配置無疑會讓用戶在使用過程中，充分感受到與衆不同的舒適與便捷。
雙排工程黃3米2現車液剎汽剎現車
領航S1置身車前第一眼看去，感覺與之前車型最大的變化就是沒有了前風擋玻璃下方標誌性的英文LOGOU“FORLAND”，實話實說，對於像本人這樣的老領航迷來說，真的有點降低了車輛的辨識度。之前中網的“F”型車標LOGOU全新改版，煥然一新。雨刮器採用無骨雨刷，與風擋玻璃弧度更爲貼合，可以更加便利的清潔玻璃上的污漬。大燈爲雙光設計，近光還配備了透鏡，使夜間行車時燈光分割更加明確。雙鍍鉻裝飾條貫穿整個中網，富有立體感，符合大衆審美。雙側後視鏡支架略顯呆板，缺乏美感和設計感。就前臉整體設計而言，用八個字形容就是：中規中矩、簡潔大方。
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福田領航s1小卡，新款車型的問世頗受行業矚目。說到福田的領航系列輕卡，想必大家都很瞭解，在前些年“領航·騎士”一經推出便火爆市場，該車以其經濟耐用、操控便捷的駕駛體驗深受用戶喜愛。而此次領航s1小卡的問世，無疑豐富了福田領航的產品線。
領航S1柴油版搭載的是全柴中冷增壓國六高壓共軌H20發動機，排量爲2L最大馬力120Ps，擁有325N.m最大扭矩，動力表現可匹敵國三時期4102發動機數據。衆所周知，全柴發動機以油耗低、維修經濟是輕卡動力的常青樹，積累了大批的用戶基礎。與全柴H20匹配的是萬里揚全鋁殼5G32五速變速箱，1、2檔配置三錐同步器，3檔配置雙錐同步器，可以使換擋更加輕盈平順。
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仰望U8豪華版座艙首秀，將於9月下旬上市
8月25日，本屆成都車展期間，仰望U8豪華版座艙首次面向公衆開放，用戶可體驗其內飾、智能座艙等功能。
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作爲比亞迪打造的百萬級高端新能源汽車品牌仰望首款車型，仰望U8推出後備受矚目。車展期間，仰望公佈這款車將於9月下旬正式上市。
仰望U8豪華版基於易四方、雲輦-P智能液壓車身控制系統、刀片電池等核心技術，擁有快至3.6秒的零百加速表現，以及CLTC工況下長達1000km的綜合續航里程，並可實現原地掉頭、敏捷轉向、極限操穩、應急浮水、四輪聯動、一鍵調平等功能。
仰望U8豪華版採用“極境之上”豪華內飾設計理念，延續外觀設計所釋放的能量藝術，以對稱融合、自然律動和智能科技爲核心，在內部空間賦予能量更加細膩的藝術化表達。
值得一提的是，從靈感源於日出時分日照金山的黑橙配色，到甄選的頂級材質和高端配置，仰望U8爲體驗者呈現了觸手可及的豪華，更提供了前所未有的智能與舒適享受。
仰望U8還搭載了仰望Link智能人機交互，支持全場景連續對話、全車全時免喚醒、四音區獨立交互、跨音區指令繼承等豐富語音功能及多種手勢控制。
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此外，仰望U8還以精密結構、聲學細節打造的車內超靜謐空間。
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即便置身車展喧鬧嘈雜的環境中，體驗者仍能與仰望Link智能人機交互展開默契互動，並現場感受仰望U8全球首搭的丹拿鉑金證據系列車載音響音質。
目前，仰望的全自營服務體系建設正在有序推進。仰望U8臻享品鑑已在北京、深圳、武漢、寧波等全國各城市門店陸續開啓，蘇州、上海、杭州、南京等城市的品鑑活動已開啓線上報名。
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福田智藍新能源4米2廂車/福田G7電動封閉廂車實拍圖，福田智藍匹配寧德時代100度電池輕卡物流車、冷藏車，高低溫充電效率更高，40分鐘充至80%，-20℃~40℃都可輕鬆駕馭;滿載單次續航240公里以上，0-50km/h起步加速僅需8秒;整車輕量化再升級，滿足多種材質貨廂上牌，上路合規更安心。
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福田智藍汽車承襲福田汽車近20年新能源技術積澱，也承載了福田汽車新能源發展的所有構想，1243項新能源相關專利，100+多項發明專利及科技進步獎，純電動、氫燃料電池、插電式混合動力三條技術路線並舉，產品覆蓋卡車全系和中小VAN，有河南商丘整車製造、山東濰坊三電製造兩大生產基地，準備充分，實力滿滿。
福田新推出的新能源智藍，採用了大量M4平臺的成熟技術，相較於福田其他車型，歐馬可智藍在外觀和內飾上進行了多項升級。少了些粗狂氣質，多了些年輕化氣息，整體更加精緻有型，細節也十分到位，處處透露着智藍新能源的設計理念。
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智藍輕卡搭載寧德時代、力神等大品牌動力電池，配合制動能量回收、行車加熱裝置、E/P雙工作模式等節能技術，優化整車流阻及整車控制策略，標載下的實際續航里程達到250-270公里以上，兼顧中、短途運輸需求;應用多重輕量化技術，實現整車系統化降重，配合18.3m超大貨廂，裝貨量更大，運輸更高效。同時，整車座椅打通，可放平的手剎，讓司機能夠在貨運間隙得到更好的休息，配合更加舒適的駕乘體驗，實現整車舒適性全面躍升。
智藍輕卡在擁有新能源路權優勢的同時，更以卓越的輕量化表現、低能耗、低成本等顯著優勢，贏得市場和用戶的高度認可，2021年度純電輕卡車型銷量排行榜首位。2-3月，冬殘奧會期間，智藍輕卡服務京東物流等品牌贊助商，提供奧運場館物資運輸，展示中國新能源力量。
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公司主要銷售福田系列，東風系列，德龍系列，現代系列，重汽系列4.2米新能源貨車 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!
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